なぜ最近自動車評論家てマツダを大絶賛するのですか。 新型ロードスターの試乗会では誰一人としてロードスターを非難する人がいなくて全員が大絶賛していました。

Question

アテンザやデミオやＣＸ‐３も全員が全員大絶賛です。
なぜ自動車評論家て全員が全員口を揃えてマツダ車を大絶賛するのですか。

と質問したら
実際いいクルマなんだからしかたない
という回答がありそうですが

でも日本の自動車評論家てクルマを悪く書けば書くほど偉いみたいな風潮があるでしょう。
なぜ自動車評論家はマツダ車は悪く書かないのですか。

Answer 1

評論家は欠点見つけてこそナンボた゜よね
実際には車雑誌が売れなくなっのでそことのバーターになっている

Answer 2

乗ってみればわかりますよ。

Answer 3

正直な感想なのでは？
ロードスターは久しぶりの乗って楽しいスポーツカーだし、
まさか、「今どき２人しか乗れないのは・・・」とか「ゴルフバッグが積めない」なんて書くわけにもいかないし笑

それにしても、自動車評論家って大体「ひとクラス上」って言いたがりますよね。

Answer 4

一応、走り重視だからだと思います。

さすがにモータージャーナリスト（笑）ともあろう方々が
デミオとフィットを比較して
シートアレンジが多彩で後席の居住性に優れるフィットの圧勝とは
恥ずかしくて書けないんだと思います

Answer 5

別に非難する必要もないと思うが…笑
こんなの作っちゃダメってこと？

批評なら雑誌には書いてあったと思うけど。

Answer 6

>クルマを悪く書けば書くほど偉いみたいな風潮があるでしょう


ないでしょ。そんなの。


で、NDロードスターに関しては動画を見る限りでは走りよさそう。軽快な感じがするし。アテンザは足が柔いわりにハンドリングしっかりしてます。この車、俺の好みの弱オーバーステア方向持っていけます。

で、皆さんが絶賛する新型デミオに関しては俺は低評価。スリップアングルに対するコーナーリングフォースの出方が掴みづらい。どうもキャスターアングルを抑え気味にしてるのが原因かな。コーナーで最大G掛かるはずのところでもバシっとした安定感ない。ダンパーのセットが上手じゃなくて、微低速域のダンピングフォースをバンプ側もリバウンド側も上げないと駄目。あと、ブッシュの硬度も若干上げるといい。

CX-3はベースがデミオなんであんまし期待してない。カッコはいいけど。


俺はハンドリング重視なので、今のところ期待できそうなのNDロードスターかな。

Answer 7

なぜ最近自動車評論家てマツダを大絶賛するのですか?



私は自動車評論家の記事は、まともに信用しておりません。

素人のクチコミ 評価はある程度参考にしますが・・・

Answer 8

モータージャーナリストと言われる人たちの好みに合う車が多いからですよ。
それとマツコネは私も酷いと思いますが、輸入車の純正ナビと比べると特に劣っているわけではないので、愛車が輸入車の比率の高い彼らにはあまり気にならないのだと思います。

Answer 9

自動車評論家は、スポーツチックなら高い評価。

世間は、そんな物は求めてない。

趣味と生活は別物。

また、自動車評論家が活躍する雑誌は、一般的には売れない雑誌。

極端な話、料理評論家が高い評価をした包丁が世間で売れるか？と、同じだと思うよ。

Answer 10

まぁそれはどのメーカーにもある意味言えるんじゃないかな。

っていうのは
色々言われてるのが自動車評論家にお金を渡しているためってのをよく見ます。
ある意味でのマーケティングでしょうね。
トヨタなんかも別の意味でのマーケティングが上手くいってるからかなり売れてるわけであってどこにマーケティングの力をいれるかどうかってことでしょうかね。

ただ実際マツダはいいものを作ってるのも確か。
だけどマツコネはひどいと評判だけど評論家の方はほとんどそれを触れていないｗ
むしろ使いやすいと言っている。使いやすいんだろうけどナビの性能はどうなのよと。そこを触れてないのでマツダにどっぷり浸かってるのも確かなのかなぁーと。

ネット上だと、マツダやスバルは頑張ってる、面白い物作ってるっていう感じと、所詮マツダ、下取り安いしエンブレムダサい、3流以下、弱小メーカーっていう声もまだまだ聞きますよ。