中古車購入を検討しています。 用途は20分の通勤と週末に買い物やゴルフ、たまに遠出で運転することが多く、ディーゼルでMT車のDJデミオに乗っていましたが、次の車を

Question

①走行距離8.7万キロ、支払総額90万の2013年製ビートルか
②走行距離4.6万キロ、支払総額135万の2018年製CX-3
で悩んでいます。

①はデザインが好きで価格も安いですが、燃料がハイオクや外車のメンテナンス等が少し懸念です。
②は元々乗っていたデミオとほぼ同じで乗りやすそう、またディーゼルで水抜き等メンテナンスもある程度理解しているつもりです。

また、①、②ともどちらもオートマです。

一般的にはどちらを選びますか？
いろいろなご意見を頂けると幸いです。

Answer 1

十年落ちのVWは絶対にお勧めしません
配線腐食と天井落ちがあなたを待っています

配線腐食
VWをはじめドイツ車の配線のモールは意識高い系素材である再生樹脂で出来ています
それらが加水分解してくるのがおよそ12年程度でして、モールが腐食（電機屋さんなんかは痩せると表現しますね）し始めるんですよ
そうするとあちこちでリークやショートが起きて内装を全部剥がしてコーキングや配線の交換が要ります
最悪CPUが逝きますからコンピューターをアッセンブリで載せ替えも必要かもしれません

天井落ち
同じく意識高い系素材の接着剤を仕様していますので天井の内張りが剥がれてくるのがおよそ8-10年程度
わたくしのゴルフ5は7年で剥がれましたわ

VW＆アウディの耐用年数なんて5-7年ですので2013年製はもうゾンビですわね

ディーゼルの功罪をご存知の貴方様ですから
CX-3XDをお勧めします
その年式でしたらS8エンジン（1800cc）でしょうからS5（1500）に比べて煤は溜まりにくいですよ

質問者からのお礼コメント

多くのご意見を頂きありがとうございました。
欧州車の意識高い系素材については存じませんでしたので、こちらベストアンサーと致します。

いろいろと考えた結果、現在はオートマのMazda3ファストバック(ディーゼル)の購入を考えています。
ディーゼルの功罪は前車で体験しており、当時無かったドライアイス洗浄も厚意のメンテナンス業者にて対応頂ける環境ですので、電気では味わえない走りを楽しみたいと思います。

Answer 2

①はないですね。
ヘッドライトに水漏れして、白内障にみたいになりますよ。

Answer 3

一般的に年式が新しいほうが故障のリスクは少ないと思います。

Answer 4

CX-3に一票。

文章から車に興味があるわけではなく、見た目で選んでる感がするため「メンテナンス」は販売店任せかと思います。

ビートルはメンテナンスコストもかかるし、日本車より部品も割高。
正規ディーラーの整備工賃も同様。
事故した時の修理代も同じ。

10万キロ超えからスターター、オルタネーター等の部品交換が必要になるかと。
ブレーキディスクも交換してなければ必須。

簡単にまとめると、ビートルの方が見た目は好きかもしれないけど、それなりに手間とお金は多く必要になるかと。

ちょっとわがままな美人の彼女、と言う気持ちが無いと辛いと思います。
前オーナーによって不良個所洗い出し済みの車両でしたら「買い」だと思います。

Answer 5

ビートルはセカンドカー的に使うならありですが、ファーストカーとしてはかなり厳しいのでは？

ご存知のように、デザイン優先なのでトランクスペースも容量が無いし、ゴルフは…。
ただ、お洒落なルーフBOXなんかを付けるならありかも。

走行距離も年式も進んでるし、リスクは大きいかと。