マツダ キャロル のみんなの質問
hal********さん
2012.9.25 10:32
希望としては、
軽自動車(維持費安い)
燃費がいい(お金が無い)
走り出しがスムーズだと泣いて喜ぶ(坂道に強いともっと嬉しい)
いろいろ安いに越したことは無い
用途は通勤が主。高速利用。毎日大体45キロほど走ってます。
今乗ってるワゴンRが、エアコンつけると40kmまで速度上がるのにびっくりするくらい時間掛かりますイライラします後続車に申し訳ないんです。右折信号も信号も多い上に道が混んでるんです・・・。
今のところ候補に挙がってるのはアルト(キャロルでも)、ミラジーノです。無難かなと・・・。
文章読んでお分かりかと思いますが、車とかさっぱりです。見た目だけなら一緒に見えてきます。
出来れば、良い点悪い点なども教えていただけると本当にありがたいです。どうかよろしくお願いします。
ID非公開さん
2012.9.26 10:18
fiat 500 ですね 軽じゃないけど
har********さん
2012.9.25 18:56
毎日の通勤で45キロも走るのであれば軽自動車より小型車の方が維持費は安くなるかもしれませんよ。
軽自動車でターボ車となると価格もそれなりに高いですし、中古車となると現行のワゴンRと大差ないかもしれません。
燃費をうたっている小型車の燃費は、軽自動車と比べても倍半分違います。
ガソリン価格も高くなっている昨今、この差で税金などの差が無くなるかと思われます。
alf********さん
2012.9.25 11:24
どうやら中古車でもOKのご様子ですので、お勧め車両をお教えします。
安く、加速が良いという点でターボ車かなあと思いました。
そうすると、安価でタマ数も豊富なのが、スズキのKEIです。
これはターボがあるので加速やらは問題ありませんし、
最近の軽の燃費には負けますが、リッター20キロ近くは行きますから、
(街のりでもリッター18はいける)
財布に優しいと思います。中古車価格がかなり安いのも特徴です。
まあ、一昔前のワゴンR程度の快適装備はありますから、
特に問題ない車両かなと思います。
NA(ターボのないやつ)で加速性能に問題ない車両は・・・・特に思い浮かびません。
昔の車重700キロくらいのやつならやたら速いのですが、
新規格(安全性を高めて、室内も広くなった)の最近の車は重いので、
加速が鈍いです。
次点でムーヴのターボ、プレオのスーパーチャージャーがタマ数多いかなと思います。
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