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グレード情報キャロル

マイナーチェンジ一覧2件2004年9月〜フルモデルチェンジ キャロル

ユーザーレビュー15件キャロル

キャロル

  • デザインがかわいい
  • 加速が良い
  • 維持費が安い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.6
燃費:
3.6
デザイン:
4.4
積載性:
3.2
価格:
5.0

専門家レビュー2件キャロル

所有者データキャロル

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GII(AT_0.66)
    2. GII(MT_0.66)
    3. X(AT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. ピンク
    3. ベージュ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    10.8%
  • 男女比

    男性
    76.3%
    女性
    19.7%

    その他 3.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.7%
    2. 中国地方 14.8%
    3. 九州・沖縄地方 13.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 キャロル

平均値を表示しています。

キャロル

キャロルの中古車平均本体価格

16.5万円

平均走行距離76,438km

買取情報キャロル

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値キャロル

走行距離別リセール価値の推移

キャロル
グレード:
GII(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

89.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
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1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて キャロル

2004年9月

■2004年9月
マツダのキャロルはスズキからアルトをベースにしたクルマのOEM供給を受けているモデル。「日常の自分の時間に、気軽に使えるお気に入りのクルマ」がコンセプト。女性ユーザーをターゲットに、運転しやすく扱いやすいパッケージング、個性的で親しみのある外観、明るく機能的なインテリア、優れた燃費・環境・安全性能などを実現させたとする。
従来型に比べ全高50mm、室内高30mm、シート着座高が前席で25mmアップするなど居住空間拡大。ゆとりのヘッドクリアランスを実現した。外観やインテリアは曲線と直線の組み合わせを基調にしており、スタイリングは角型のヘッドランプや、円弧をモチーフにしたリアコンビランプなどのユニークなパーツと、四隅にせり出したフェンダー、厚みのあるパンパーなど、重厚なパーツを組み合わせた個性的なものだ。室内は幾何学シボと明るいベージュで構成。幅の狭いセンターパネルで圧迫感を軽減するなど快適空間を実現させている。
そのほか、視認の高い大型メーターの採用、大きなバックドアガラスで夜後方視界を確保する点など実用性に優れているのも特徴的。インパネ下部に設置されたコンビニ用フック、大型グローブボックスなど、使い勝手の良い装備も採用している。エンジンは自然吸気のみ。平成22年度燃費基準+5%を達成するなど環境にも配慮された。2006年7には電動格納式ドアミラーや濃色ガラスなどを装備して割安な価格を設定したGⅡを追加。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。