マツダ カペラ のみんなの質問 (26ページ)

車購入についてアドバイスお願いします！ 私は現在大学四年生で、４月から社会人になる者です。 就職が決まった会社は、車通勤が原則であるため、現在練習として親から譲り受けたカペラワゴンに乗ってい...

2012.1.31

ベストアンサー： マツダ車は、「下取り価格が安くなる」という特徴があるため、新車を買って、短期間（５年以内）に売るのであれば、あまりオススメは出来ません。 ただし、「１０年乗る」つもりであれば、あまり中古価格を意識する必要はないかも知れません。 ですが、逆に「中古を買う」には、安く買えるというメリットがあります。 私は新車も中古車も、どちらも乗っており、中古車に拒絶反応はありません。 しっかり安心できるお...

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マツダカペラは、なぜアテンザに変わっていったのでしょうか？またカペラには存在しなかった5ドアハッチバックもございますか？

2012.1.13

ベストアンサー： カペラからアテンザに変わったのは、新生マツダとして生まれ変わった事をアピールしたかったのかも知れません。 アテンザはセダン、スポーツ（5ドアハッチバック）、ワゴンの3つで構成されてます。 ちなみに、カペラにもモデルによっては5ドアハッチバックがありました（2ドアクーペもあった）。 初代と2代目にはロータリーエンジン搭載モデルもありました。

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ヨーロッパではディーゼルが普及しているのに、何故日本では普及しないのですか？

2012.1.12

ベストアンサー： イメージとか考え方の違いも有るんですが・・・ 私が思うに、最大の違いは「燃料が違う」ですかね。同じ軽油でも成分が若干違うんです。 日本が主に輸入しているのは、サウジアラビアやアラブ首長国連邦を主とする中東地域。対して欧州・北米が主に産出・輸入しているのは北海油田。（イギリス・ノルウェー・デンマークにはさまれた海域） 北海油田で産出した原油から精製した軽油は、日本の、中東産の原油から精製した...

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トヨタ、ホンダ、マツダの車を比較して、だいたいでもかまいませんので、それぞれのメーカーの車の特徴、良い点等を教えてください。

2011.12.17

ベストアンサー： マツダの耐久性に問題があったのは過去でしょう。 カペラとかファミリアとか売ってた頃。 カペラがアテンザに、ファミリアがアクセラに、デミオで起死回生したマツダなら、そんなに問題ないですよ。 ただ、塗装が弱いのは事実です。 頻繁に東京－仙台をアクセラで往復する友人がいますが、飛び石で塗装がボロボロだと言っていました。 以下、個人的な感想。 トヨタ：おっさん御用達。クラウンとランクルとカロ...

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マツダのアテンザ(セダン)はカペラ(セダン)の後続車ですか。また、カペラとスペックはとこが違いますか。 更に、ファミリアの後続車も教えてください。

2011.11.24

ベストアンサー： おっしゃるとおりアテンザはカペラの後継車種ですが…… スペックはどこが違うといわれましても全く違う車です。エンジンは違いますし、プラットフォームも違う、ボディサイズもアテンザの方が大きくなっていますし、ホイールベース、トレッド、足回りも違いますし、吸排気系も違う…… それに現在のアテンザは2代目（プラットフォームは1代目と共用）なので、比べようも無いと思いますよ。買うならあまり気にせずにアテ...

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H8年式 カペラ（CG2SP）なんですがパワーウィンドーが全ドアが作動しません。ヒューズはOKでした。メイン（運転席側）のスイッチを交換しましたがNGでした。どなたか教えていただけないでしょうか？

2011.10.31

ベストアンサー： スイッチ交換が出来るなら、私ならまずは電気が来ているか確認します。 私はテスターが無いのでＬＥＤで。(ＬＥＤは極性があるのでショートの心配が無いかと。) テスターが良いですがｗ 電気が来てればモーターですかね？交換です。(その前にカプラーがちゃんとささってるか確認) 来てなければヒューズの所で検電。ここで来てればヒューズからモーターまでの断線、漏電が濃厚じゃ無いでしょうか？ 来てなければそ...

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ロータリーエンジンについて ロータリーエンジン搭載車で横置きを見た事がないのですが、ロータリーエンジンは横置きにしてFFやMRの車種を作る、もしくは他車種へスワップする事は不可能なのですか？

2011.11.9

ベストアンサー： ロータリーエンジンは全幅より全長の方が短いうえ、エンジン左右にプラグと排気管を出さなければならないのでエンジン横にギアを密着できず横置きFFのメリットが無いんです。 横置きの方が場所を取ってしまいますから。(バイクなら横置きの方が多いです) 初代miniの様にエンジンとギアを直列にするなら可能でしょうが、ロータリーのパワーであんな非対称のデフだと、とても真っ直ぐ走れないでしょう。 エンジンと...

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マツダ・カペラはもう生産されていないようですが、走っているのを見かけることはありますか？

2011.11.4

ベストアンサー： 広島に来ればまだまだ現役で走ってますよ。 もちろんセダンも～逆に広島ではカーゴを見る事は少ないですね。

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ディーゼル自動車にA重油やC重油+潤滑剤を入れても走りますか？

2011.11.1

ベストアンサー： 灯油と潤滑油でＯＫと雑誌で読んだことがあったので、マツダ カペラ ディーゼルターボで試してみたことがあります。 結果、灯油が多いと燃焼のタイミングが早すぎてパワーが出ません。（ノッキングします） 軽油と灯油のブレンドで50：50くらいまでなら違和感ないです。（ただし高速では白煙が出ます） （重油は粘性と硫黄の問題でＮＧと思います。それと、インジェクション内では燃料（軽油）を潤滑剤にしているの...

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プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーの、今後の乗用車での採用の見込みを教えてください。

2011.10.6

ベストアンサー： lou_lukaさんへ 全くの私見ですが。 現在の所、再登場の見込みは無いでしょう。 かつてマツダが市販したカペラディーゼルは良かったと思うんですよ。 しかし、長期使用に伴う故障で、排気と吸気の分離が巧く行かなく成ったりして黒煙モクモクが出たり、という話も聞きましたので、単にレスポンスの良い過給器と言う以上の技術的新天地が開拓されたりしない限り、再度の登場はちょっと望み薄なんです。 開...

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