日本の４ドアセダンで最も美しいクルマはなんですか。 古いのから最新の日本車の４ドアセダンでデザインが優れていたのどのクルマですか。

Question

クラウンにスカイラインにギャランにカペラにレオーネにアコードにいろいろな４ドアセダンがありましたが。
レクサスにティアナにアテンザにレガシィにレジェンドに。
カローラやサニーやランサーにいろいろありましたが。

と質問したら
４ドアハードトップはセダンなのか
という回答がありそうですが

確かに昔は窓枠ないルーフの低いセダンが流行りましたね。
４ドアハードトップもセダンだと思いますが。

それはそれとして。
日本車で最も美しい４ドアセダンてなんですか。

Answer 1

写真でしか見たことがありませんが、昔のセドリック・グロリアにやたら美しいモデルがありました。
今、復刻版が出たら、ちょっと欲しくなります。

Answer 2

なんだ1919ネタ切れか？

Answer 3

マツダ・キャロル、1962～1970年。

「小さなサイズで、4ドアセダンとして成立させる」っていうのはコレが道を作ったと思いますね。

アメ車とかの馬鹿でかい4ドアセダンはそれはそれで美しいけれど、「日本の」っていう制約がかかるなら、これ。

Answer 4

センチュリー1994年式に1票

Answer 5

初代カリーナＥＤ
最終カリーナＥＤワインレッドGT
20ソアラエアロキャビン
カムリツーリングブラック
70スープラブラック
初代ＭＲII
NSX
２代目レジェンドクーペ
２代目セイバー・インスパイア
ソニカ
ハイゼットキャディ
平成20年位のセルボ
ユーノスコスモ
初代センティア

などなどです★☆(*´з`*)☆★

Answer 6

カムリ プロミネントがいい。

Answer 7

ユーノス500でしょう。
ジウジアーロも当時絶賛してましたから。

Answer 8

１０代目クラウンではないですかね？

Answer 9

やっぱり美しさでは現行のアテンザかな〜
2000年代以前は美しいというよりも無骨ですからね〜
後は同じマツダのユーノス500とかかな〜

Answer 10

タクシーや教習車でおなじみだった。
「クラウンセダン」

最初に教習車として運転した車なので。

Answer 11

1919どうした？お前らしからぬ質問だな！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

action_1919はひねくれガエルである。 彼は回答した人々をおちょくり返す曲がった根性の持ち主である ...」

迫る1919 ♬～ひねくれ愚問♬～

知恵袋狙う オチョクリ魔♬～

回答者の平和を 守るため♬～

ゴーゴー・レッツゴー 輝く正答♬～

1919を「パンチ！」♬～

1919を「キック！」♬～

action_1919 ♬～ action_1919♬～

イクイク♬～ イクイク♬～
https://www.youtube.com/watch?v=cPC_G63PEhI
https://www.youtube.com/watch?v=lsCHmrxIcEY