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マツダ カペラ 1999年11月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ カペラ 1999年11月〜モデル

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マツダ カペラ 1999年11月〜モデルのカタログ画像

内外装を変更

現在のマツダのアイデンティティとなりつつある五角形のグリルを採用。そのほかにもバンパーやヘッドライトなどもデザインを一新しスポーティに変身。2Lのハイパワーエンジン搭載モデルにはマニュアル感覚の操作が可能なアクティブマチックを採用した。（1999.11）

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席＆助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。（1997.8）

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マツダ カペラ 1999年11月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.8 Ci（MT） 1.8 Li（MT） 1.8 Ci（AT） 1.8 Li（AT） 1.8 Gi（MT） 1.8 Gi（AT） 2.0 Zi（AT） 2.0 Fi 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 161.1 (税抜)万円 169.2 (税抜)万円 169.9 (税抜)万円 178.0 (税抜)万円 182.7 (税抜)万円 191.5 (税抜)万円 204.9 (税抜)万円 207.1 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GFEP GF-GFER
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1455mm
室内長×室内幅×室内高 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm 1850×1440×1185mm
ホイールベース 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm
最低地上高 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 160mm
車両重量 1180kg 1180kg 1200kg 1200kg 1180kg 1200kg 1240kg 1340kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.8 Ci（MT） 1.8 Li（MT） 1.8 Ci（AT） 1.8 Li（AT） 1.8 Gi（MT） 1.8 Gi（AT） 2.0 Zi（AT） 2.0 Fi 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 FP-DE FP-DE FP-DE FP-DE FP-DE FP-DE FS-ZE FS-DE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1991cc 1991cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 125ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 170ps（-kw）/6800rpm 140ps（-kw）/6300rpm
最大トルク 16.3kg・m（−N・m）/4500rpm 16.3kg・m（−N・m）/4500rpm 16.3kg・m（−N・m）/4500rpm 16.3kg・m（−N・m）/4500rpm 16.3kg・m（−N・m）/4500rpm 16.3kg・m（−N・m）/4500rpm 18.4kg・m（−N・m）/5000rpm 18.2kg・m（−N・m）/4800rpm
パワーウェイトレシオ 9.44kg/ps 9.44kg/ps 9.6kg/ps 9.6kg/ps 9.44kg/ps 9.6kg/ps 7.2941175kg/ps 9.571428kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R15 185/65R15 195/60R15 185/65R15
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）

マツダ カペラ 口コミ

3.7

  • マツダ カペラ グレード：SG　エクストラ 1982年式

    投稿日：2018年10月20日 投稿者：foxter428 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    古すぎず新しすぎず、丁度いい時代感のセダンです。（←謎） [ 続きを見る ]

  • マツダ カペラ グレード：Gi(AT_1.8) 1994年式

    投稿日：2018年4月8日 投稿者：じねんじょ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    　なぜかカペラセダン好き（笑）で、新型の登場を待って即購入。先行登場していたクロノス系のほとんどと違い５ナンバーだったことも気に入っていた。1.8Lというエンジンサイズは国内での取り扱いに最適ではない... [ 続きを見る ]

  • マツダ カペラ グレード：カペラC2 ∞ 1988年式

    投稿日：2017年9月6日 投稿者：4+2輪\ジョイ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0
    燃費はそこそこ良かった。走りも結構よかった。途中3万kmで黒煙がでた。46千kmでスーパーチャジャーにクランク軸から繋がっているVベルトが切れた。機械式で組み込み型になってない。あと付け感が否めない。3年目... [ 続きを見る ]

  • マツダ カペラ グレード：-

    投稿日：2014年1月7日 投稿者：frau さん 乗車形式：社用車 総合評価： 1.0
    ＜８９年頃のセダン２０００Ｄスーパーチャージャー・５ＭＴ＞　 教習車。ＧＣ型。セダンよりワゴンがヒットした型だが、両方とも最近ほとんど見ない。ロータリークーペにも乗りたい。 [ 続きを見る ]

  • マツダ カペラ グレード：-

    投稿日：2013年11月25日 投稿者：frau さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 2.5
    ＜９５年頃のセダン１８００Ｌｉ・４ＡＴ＞　 レンタ回送で使用。７０年代の２ドアＨＴにも乗りたい。 [ 続きを見る ]

マツダ カペラ みんなの質問

  • 解決済み https://www.youtube.com/watch?v=2nDEcjNmFJo 1998年 マツダ カペラワゴンｃｍのＢＧＭ曲名を教えてください。

    コモドアーズ - マシンガン です。 https://www.youtube.com/watch?v=NiFuxgMRAgE
    • 質問した人：kumakorokumabouさん
    • 更新日時：2017-03-04 19:19
      回答数：1 閲覧数：6
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  • 解決済み マツダRX7が消えて、カペラも、ルーチェも消えて、全くマツダに魅力ある車が見当たりません。 スポーツカーやセダ...

    セダンは流行らないでしょうけど。 マツダルーチェは他メーカーと比べるとどの位の乗り心地でしたか？ マツダは今後生き残れるのでしょうか？
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-10-16 17:16
      回答数：4 閲覧数：59
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  • 回答受付中 マツダ新型CX-5のCMで流れてる曲はなんですか？ 運転席(?)男の人とその隣の女の人がアカペラで歌ってるやつです。 ...

    「レッツゴードラ〜イブ♪」って始まります。
    • 質問した人：bobjonson0508さん
    • 更新日時：2017-08-12 10:34
      回答数：1 閲覧数：14
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  • 解決済み マツダカペラワゴンの後ろの席の倒し方がわかりません 何か倒すためのレバがあるのでしょうか 教えていただけない...

    教えていただけないでしょうか お願い致します
    • 質問した人：fromchibachanさん
    • 更新日時：2013-05-16 08:37
      回答数：1 閲覧数：52
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 以前マツダカペラに乗って居るときに買ったスノータイヤをマツダＭＰＶに履かせる事は出来ますか、ＭＰＶは知人が...

    知人が乗っています． スノータイヤは185/70/14デス
    • 質問した人：pochi6550さん
    • 更新日時：2014-10-30 22:17
      回答数：1 閲覧数：17
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マツダ カペラ のみんなの質問をもっと見る（132件）

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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