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マツダ カペラ

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総合平均評価

3.7 （レビュー件数 43件）

アクセス数
ランキング		 651位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4590×1695×1440mm〜
4590×1695×1455mm		 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1839〜1991cc

概要

カペラ

内外装を変更

現在のマツダのアイデンティティとなりつつある五角形のグリルを採用。そのほかにもバンパーやヘッドライトなどもデザインを一新しスポーティに変身。2Lのハイパワーエンジン搭載モデルにはマニュアル感覚の操作が可能なアクティブマチックを採用した。（1999.11）

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席＆助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。（1997.8）

グレード一覧

全8グレード

カペラ 1999年11月マイナーチェンジ

グレード名 1.8 Ci(MT) 1.8 Li(MT) 1.8 Ci(AT) 1.8 Li(AT) 1.8 Gi(MT) 1.8 Gi(AT) 2.0 Zi(AT) 2.0 Fi 4WD(AT)
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新車価格（税込） 161.1万円(税抜) 169.2万円(税抜) 169.9万円(税抜) 178.0万円(税抜) 182.7万円(税抜) 191.5万円(税抜) 204.9万円(税抜) 207.1万円(税抜)
発売年月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月 1999年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GF8P GF-GFEP GF-GFER
トランスミッション フロア5MT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1440mm 4590×1695×1455mm
車両重量 1180kg 1180kg 1200kg 1200kg 1180kg 1200kg 1240kg 1340kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪） 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R15 185/65R15 195/60R15 185/65R15
タイヤ（後輪） 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R15 185/65R15 195/60R15 185/65R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1991cc 1991cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
燃費（10.15モード） 15.4km/L 15.4km/L 13.8km/L 13.8km/L 15.4km/L 13.8km/L 13.0km/L 11.6km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 125（-）/6000 125（-）/6000 125（-）/6000 125（-）/6000 125（-）/6000 125（-）/6000 170（-）/6800 140（-）/6300
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 16.3（-）/4500 16.3（-）/4500 16.3（-）/4500 16.3（-）/4500 16.3（-）/4500 16.3（-）/4500 18.4（-）/5000 18.2（-）/4800
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

カペラ

レビュー

総合平均評価

3.7点（43件）

カペラ

  • カペラ＞ファミリア

    評価：

    5.0点

    mazda323gtae さん 2020.5.5

    グレード： SGX EXTLA 1982年式 乗車形式： 過去所有

    最初に乗ったファミリアハッチバックE-BF3P XRと比べて、まずエアコンがあったこと、フル装備だったこと、走りや加速が全然違ったことに感動しました。ファミリア＜カペラですね。車格の差です。

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  • 最初のマイカー

    評価：

    2.0点

    W-零 さん 2019.1.5

    グレード： Li(MT_1.8) 1999年式 乗車形式： 過去所有

    トルクが細いので少し不満はあるが 街乗りで使うなら十分

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  • The 大衆車

    評価：

    3.0点

    きつね屋 さん 2018.10.20

    グレード： SG　エクストラ 1982年式 乗車形式： マイカー

    古すぎず新しすぎず、丁度いい時代感のセダンです。（←謎）

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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