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マツダカペラ新車情報・カタログ

Name: マツダ カペラ
Rating: 3.7

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総合評価 3.7
ユーザーレビュー（詳細） 44
みんなの質問（詳細） 37

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,590×1,695×1,440mm〜 4,590×1,695×1,455mm	燃料消費率	-
乗車定員	5名	排気量	1,839〜1,991cc

外装・内装

概要

■1999年10月
90年代にマツダの販売チャンネルが一気に拡大されたのに伴って、一時はセダ
ン系のモデルからは消滅していた、マツダ伝統のカペラの車名は、94年8月に発
表された先代モデルで見事に復活を遂げた。現行型のカペラは97年8月にデ
ビューを飾ったもの。99年10月にはマイナー
チェンジが実施され、デザインはスポーティーなイメージを強く打ち出した。カペラの歴
史は実に70年5月にまでさかのぼることが可能。最初からロータリーエンジンを
搭載することを意図して開発されたモデルではあったが、結局それは初代カペラ
に限られた。

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グレード
レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧カペラ

7代目 1997年8月〜モデル

中古平均価格 - 万円
6代目 1994年8月〜モデル

中古平均価格 - 万円

ユーザーレビューカペラ

平均総合評価 3.7点（44件）

走行性能: 3.2

乗り心地: 3.6

燃費: 3.4

デザイン: 3.6

積載性: 4.2

価格: 3.3

ピックアップレビュー

カッコ良かった

2021.2.24

Rot Acyaさん

グレード：C2　2.0DOHC　4WS 1987年式

乗車形式：過去所有

評価

4

走行性能

4

乗り心地

5

燃費

4

デザイン

5

積載性

5

価格

-

満足している点

デートカーとしてマイナーだったけど、カッコ良いと思っていた。それを際立たせていたのはフロントとリア両方のブリスターフェンダー。ダンパーの減衰力を自動的にリアルタイムで調整するオートアジャストサスペンションシステムや、ナチュラル4WSの前身のようなスーパーSSサスペンションのおかげで、キビキビした動きから安定性のある落ち着いた乗り心地までカバーする優れた足回りだった。カッコ良かったけど、車高は低くなかったこともあり、ラゲッジルーム容量は大きく、実用性もあった。

不満な点

FFだったこと😅 FE型2000ccDOHCエンジンは、低速トルクが割に太かった(運転しやすかった)ため、若気の至りで、発進時に、前輪を時々ホイールスピンさせていた。

乗り心地

街中を落ち着いて走る時は、オートアジャストサスの設定をオートかソフトにしていました。

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カペラ＞ファミリア

2020.5.5

mazda323gtaeさん

グレード：SGX EXTLA 1982年式

乗車形式：過去所有

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

EXTRA仕様だったのでフル装備でした。メーターの輝度調整もできたし、パワードアロック、パワーウィンドウ、電動ミラーでした。F型エンジンなのでトルクが厚く、発進時の加速が良かったです。

不満な点

3速ATロックアップなしだったので、高速道路でアクセルペダルを話すことが出来ませんでした。ペダルを離すとエンジンブレーキがかかってしまうので、右足がつりそうになりました。

乗り心地

シートも大きく床からヒップポイントまで高さがあり、ペダルワークをする際にも、ひざが疲れませんでした。ファミリアE-BF3PはFFながら、ヒップポジションが低く、5MTも相まって、ひざが疲れました。

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みんなの質問 37件 Yahoo!知恵袋で質問してみるカペラ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

マツダ・カペラ憶えていますか？

2018.1.11

解決済み

回答数：

5

閲覧数：

60

ベストアンサー：憶えてますよ。色々ありましたが、初代（ＲＸ２）のロータリークーペが好きですね！デザインも最高ですし、シャコタンにしても、様になります。

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MAZDA Capella マツダカペラに設定のあったプレッシャーウェーブスーパーチャージャーとはどんな感じ

2019.8.10

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

50

ベストアンサー： PWSですね。衝撃波過給器。運転したことはないですが当時、近所で乗ってた家がありました。二年もしたらすごい騒音でした。「ジュルルルルルル・・」という大きな音で100m離れてても聞こえ、家の中にいても「ああ今帰ったんだな」とすぐにわかりました。たとえづらいですがセミの鳴きはじめのような音ですね。ジュワジュワって。自分も興味があったので記事で見て覚えてますけど始動時は見ての通り排気と...

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マツダカペラワゴンGW８WのFPエンジンのタイミングテンショナーについてですが、このテンショナーはオート

2014.12.24

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

178

ベストアンサー： FPかFSエンジンだよねバネ秤みたいなタダのスプリングです（笑）基準寸法が足の内側間で36㎜ですね PS あのスプリング張力でプーリーの動きを制御してるんだからオートテンショナー・・・では在りますわなま、ベルトの踊りを抑えてコマ飛びを防ぐだけでテンションを掛けて抑え込む方式とは違うって事でしょうね

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