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マツダクレフグレード・価格・口コミ情報

Name: マツダ クレフ
Rating: 3.1

クレフの新車価格

221.8 〜 263.8 万円

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クレフ口コミ・評価

3.1 口コミ（4件）
クレフアクセスランキング

1443位
クレフカタログ燃費

- km/L

マツダクレフの概要

独特のフロントマスクが特徴の4ドアセダン

マツダが展開したチャンネル、オートザム店からリリースされたミドルサイズの4ドアセダン。ヘッドライトの内側に丸型のランプを配置する独特の外観が特徴だが、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは兄弟車のクロノスと共通。ただし、全幅は1750mmとこちらが若干スリムなボディとなっている。パワートレインはFFが2.5Lと2LのV6、フルタイム4WDモデルは2Lの直4を採用。ミッションは4ATのみでモノグレードの設定。装備はエアバッグやABSなどをセットにしたオプションが用意されている。（1992.5）

マツダクレフ口コミ・評価

3.1

いいクルマなのに・・・・値段がちょっと高いですね。でもパワーは、パワフルなんです。投稿日： 2009年7月22日

投稿者： - 総合評価： 3.0

メーカー・モデル：マツダクレフ

グレード： 2.5 タイプX装着車（AT） 1992年式乗車形式：マイカー

いいクルマなのに・・・・値段がちょっと高いですね。でもパワーは、パワフルなんです。 [ 続きを見る ]
割り切れば絶対買いだったクロノスシリーズで最も人気が出なかったクレフ。最後は超大廉売で，2.5Lでフル装備でも200万円を切っていた。更に値引きがで投稿日： 2008年7月27日

投稿者： - 総合評価： 5.0

メーカー・モデル：マツダクレフ

グレード： 2.5 タイプXS装着車（AT） 1992年式乗車形式：その他

割り切れば絶対買いだったクロノスシリーズで最も人気が出なかったクレフ。最後は超大廉売で，2.5Lでフル装備でも200万円を切っていた。更に値引きができたのだから，廉価でそこそこのセダンに乗りたければ絶対に買いだったと思う。 [ 続きを見る ]
誰か今乗ってる人居ます？投稿日： 2003年9月10日

投稿者：まだクレフに乗ってるさん総合評価： 3.5

メーカー・モデル：マツダクレフ

グレード： V6_2.5(AT_2.5) 1992年式乗車形式：その他

誰か今乗ってる人居ます？ [ 続きを見る ]
今も乗ってるけど、あまり旧車ぽくない顔が気... 投稿日： 2003年3月18日

投稿者：くれ坊さん総合評価： 1.0

メーカー・モデル：マツダクレフ

グレード： V6_2.5(AT_2.5) 1995年式乗車形式：その他

今も乗ってるけど、あまり旧車ぽくない顔が気に入ってます。中古雑誌に載っているのを見たことが有りません。後部座席が倒れて長物が積めます。タマに同じ車とすれちがうとほっとするのは何故でしょう？ [ 続きを見る ]

マツダクレフニュース一覧

マツダクレフ 1992年5月ニューモデルグレード一覧

歴代

表の見方

グレード		2.0（AT）	2.0 4WD（AT）	2.5（AT）	2.5 タイプX装着車（AT）	2.0 タイプLS装着車（AT）	2.5 タイプXS装着車（AT）
比較比較表に追加
価格	新車価格(税込)	221.8万円（税抜）	222.5万円（税抜）	228.8万円（税抜）	239.8万円（税抜）	245.8万円（税抜）	263.8万円（税抜）
基本情報	発売年月	1992年5月	1992年5月	1992年5月	1992年5月	1992年5月	1992年5月
	駆動方式	FF（前輪駆動）	4WD（四輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）	FF（前輪駆動）
	車両形式	E-GEEPA	E-GESRA	E-GE5PA	E-GE5PA	E-GEEPA	E-GE5PA
	トランスミッション	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT
ハンドル	右	右	右	右	右	右
寸法・重量・その他	全長×全幅×全高	4670×1750×1400mm	4670×1750×1400mm	4670×1750×1400mm	4670×1750×1400mm	4670×1750×1400mm	4670×1750×1400mm
	車両重量	1240kg	1310kg	1250kg	1250kg	1240kg	1250kg
	乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	タイヤ(前輪)	195/65R14	185/70R14	195/65R14	195/65R14	195/65R14	195/65R14
	タイヤ(後輪)	195/65R14	185/70R14	195/65R14	195/65R14	195/65R14	195/65R14
エンジン	過給器	なし	なし	なし	なし	なし	なし
	総排気量	1995cc	1991cc	2496cc	2496cc	1995cc	2496cc
	使用燃料	ハイオク	レギュラー	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	燃料タンク容量	60L	60L	60L	60L	60L	60L
性能	燃費（10.15モード）	10.4km/L	10.6km/L	9.9km/L	9.9km/L	10.4km/L	9.9km/L
	燃費（JC08モード）	-	-	-	-	-	-
	燃費（WLTCモード）	-	-	-	-	-	-
	最高出力（ps（kw）/rpm）	160（-）/6500	125（-）/5500	200（-）/6500	200（-）/6500	160（-）/6500	200（-）/6500
	最大トルク（kg・m（N・m）/rpm）	18.3（−）/5500	17.6（−）/4500	22.8（−）/5500	22.8（−）/5500	18.3（−）/5500	22.8（−）/5500
	最小回転半径	5.3m	5.3m	5.3m	5.3m	5.3m	5.3m

マツダクレフみんなの質問

回答受付中この車は売れなかったのですか？マツダオートザムクレフですが、一見マツダ車には見えない…か外車っぽいのでは？

[ 続きを見る ]
- 質問した人：haruhibe_robinsonさん
- 更新日時：2019-10-22 19:37
  回答数：1 閲覧数：6
解決済みこの車はマツダオートザムクレフですが、失敗に終わった車ですか？誰を対象に設定したのですか？

オートザムクレフは、1992年に発売したものの、1994年に販売終了しています。この頃の国産車のモデルライフは平均４年くらいでしたから、モデルライフを全うせずにモデル廃止となりましたので、大失敗と言っていいでしょう。この車の存在を記憶している人も少なく、言わば「... [ 続きを見る ]
- 質問した人：haruhibe_robinsonさん
- 更新日時：2019-06-10 18:09
  回答数：3 閲覧数：17
解決済み希少車に詳しい方教えてください。マツダオートザム、クレフとかプレッソとか、そのあたりの車なのですが、名前が...

名前がわからず困っています。顔はオートザムレビューのような顔で、ボディはヴィヴィオタルガトップのようなボディラインで、テリオスキッドのようにやけに背が高くSUVちっくで違和感がある感じです。メインカラーかどうか分かりませんが、青色でした。名前が確か英語だっ... [ 続きを見る ]
- 質問した人：ayabie0805さん
- 更新日時：2017-06-17 09:13
  回答数：1 閲覧数：1
解決済みマツダ・クレフってどんなクルマでしたか？日本車の新車価格４００以下万円の一般市販乗用車で最も売れなかった ...

マツダ・クレフというよくわからない４流マツダの高級車があったみたいですけどどんなクルマだったんですか？ ……まず何故購入したんですか？ [ 続きを見る ]
- 質問した人：naqasanha50saiさん
- 更新日時：2012-11-23 03:13
  回答数：1 閲覧数：213
解決済みマツダ・クレフは高級車じゃないんですか？３００台しか売れていないある意味プレミアムなクルマのオートザムク...

オートザムクレフ。あれって高級車じゃないんですか？指摘されたんですが、 [ 続きを見る ]
- 質問した人：tikuwa3500edさん
- 更新日時：2011-11-10 08:52
  回答数：1 閲覧数：297