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マツダ クレフ 価格・評価・グレード情報
| 総合平均評価 |
3.1 （レビュー件数 4件） |
アクセス数 ランキング |
1498位 |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 （全長×全幅×全高） |
4670×1750×1400mm | 燃料消費率 | - |
| 乗車定員 | 5名 | 排気量 | 1991〜2496cc |
概要 クレフ
独特のフロントマスクが特徴の4ドアセダン
マツダが展開したチャンネル、オートザム店からリリースされたミドルサイズの4ドアセダン。ヘッドライトの内側に丸型のランプを配置する独特の外観が特徴だが、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは兄弟車のクロノスと共通。ただし、全幅は1750mmとこちらが若干スリムなボディとなっている。パワートレインはFFが2.5Lと2LのV6、フルタイム4WDモデルは2Lの直4を採用。ミッションは4ATのみでモノグレードの設定。装備はエアバッグやABSなどをセットにしたオプションが用意されている。（1992.5）
グレード一覧 全6グレード クレフ 1992年5月ニューモデル
| グレード名 | 2.0(AT) | 2.0 4WD(AT) | 2.5(AT) | 2.5 タイプX装着車(AT) | 2.0 タイプLS装着車(AT) | 2.5 タイプXS装着車(AT) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較表に追加 | ||||||
| 新車価格（税込） | 221.8万円(税抜) | 222.5万円(税抜) | 228.8万円(税抜) | 239.8万円(税抜) | 245.8万円(税抜) | 263.8万円(税抜) |
| 発売年月 | 1992年5月 | 1992年5月 | 1992年5月 | 1992年5月 | 1992年5月 | 1992年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） |
| 車両形式 | E-GEEPA | E-GESRA | E-GE5PA | E-GE5PA | E-GEEPA | E-GE5PA |
| トランスミッション | フロア4AT | フロア4AT | フロア4AT | フロア4AT | フロア4AT | フロア4AT |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 全長×全幅×全高 | 4670×1750×1400mm | 4670×1750×1400mm | 4670×1750×1400mm | 4670×1750×1400mm | 4670×1750×1400mm | 4670×1750×1400mm |
| 車両重量 | 1240kg | 1310kg | 1250kg | 1250kg | 1240kg | 1250kg |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| タイヤ（前輪） | 195/65R14 | 185/70R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 |
| タイヤ（後輪） | 195/65R14 | 185/70R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1995cc | 1991cc | 2496cc | 2496cc | 1995cc | 2496cc |
| 使用燃料 | ハイオク | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L |
| 燃費（10.15モード） | 10.4km/L | 10.6km/L | 9.9km/L | 9.9km/L | 10.4km/L | 9.9km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
160（-）/6500 | 125（-）/5500 | 200（-）/6500 | 200（-）/6500 | 160（-）/6500 | 200（-）/6500 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
18.3（-）/5500 | 17.6（-）/4500 | 22.8（-）/5500 | 22.8（-）/5500 | 18.3（-）/5500 | 22.8（-）/5500 |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
歴代モデル一覧 クレフ
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初代 1992年05月〜
中古平均価格 - 万円
レビュー 総合平均評価 3.1点（4件） クレフ
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いいクルマなのに・・・・ 値段がちょっと高いですね。でもパワーは、パワフルなんです。
評価：3.0点
- 2009.7.22
グレード： 2.5 タイプX装着車（AT） 1992年式 乗車形式： マイカー
いいクルマなのに・・・・ 値段がちょっと高いですね。でもパワーは、パワフルなんです。
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割り切れば絶対買いだった クロノスシリーズで最も人気が出なかったクレフ。最後は超大廉売で，2.5Lでフル装備でも200万円を切っていた。更に値引きがで
評価：5.0点
- 2008.7.27
グレード： 2.5 タイプXS装着車（AT） 1992年式 乗車形式： その他
割り切れば絶対買いだった クロノスシリーズで最も人気が出なかったクレフ。最後は超大廉売で，2.5Lでフル装備でも200万円を切っていた。更に値引きができたのだから，廉価でそこそこのセダンに乗りたければ絶対に買いだったと思う。
-
評価：
3.5点
まだクレフに乗ってる さん 2003.9.10
グレード： V6_2.5(AT_2.5) 1992年式 乗車形式： その他
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