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マツダ クロノス 1994年10月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ クロノス 1994年10月〜モデル

マツダ クロノス 1994年10月〜モデルのカタログ画像

内外装の変更とABSの標準化

フロントグリルをメッキ/ボディカラーのコンビタイプとしたほか、一部グレードには大型センターコンソールボックスを採用した。また、アンチロックブレーキシステム“4W-ABS”を全車に標準装備に。1.8Lエンジンは廃止された。(1994.10)

バブルの波に乗りワイドボディとなったミドルセダン

カペラの後継車となるミドルサイズの4ドアセダン。クロノス、フォードテルスターの兄弟車で、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは共通だ。全長は5ナンバーサイズに収まる4695mmとしながら、全幅は1770mmの3ナンバーサイズで、高い快適性とゆとりを実現しつつ、日常の取り回しなどでも不自由しないサイズを実現。パワートレインはFFが1.8L、2LのV6で、フルタイム4WDには2Lの直4が搭載される。ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。リアサスペンションはトーコントロール機能付きのマルチリンク式を採用し、高い運動性能を実現した。(1991.11)

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マツダ クロノス 1994年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 20FX ディーゼル(MT) 190.0 (税抜) FF 軽油車 5 1998 -
2.0 20VX 199.3 (税抜) FF ハイオク車 5 1995 -
2.0 20FX ディーゼル 199.3 (税抜) FF 軽油車 5 1998 -
2.0 20VX-G 209.8 (税抜) FF ハイオク車 5 1995 -
2.0 20G 4WD 227.4 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1991 -
2.5 25GT 244.9 (税抜) FF ハイオク車 5 2496 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

マツダ クロノス 口コミ

3.8
  • マツダ クロノス グレード:2.0 20VS(AT) 1991年式

    投稿日:2013年2月2日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    念願かないました 念願かない購入しました。うれしい限りです。今の車にはない凜とした個性があります。 [ 続きを見る ]
  • マツダ クロノス グレード:不明(MT) 1994年式

    投稿日:2012年7月24日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    燃費と操縦性 新車から今年7月でちょうど20年。以前は良く乗っていたが、定年後は 買い物に使うだけで、走行はまだ9万4千キロ。 4WD、MTで片道4キロぐらいのチョロチョロ乗りだが、燃費はリッター9キロ、 高... [ 続きを見る ]
  • マツダ クロノス グレード:2.0 20VG(AT) 1992年式

    投稿日:2011年6月12日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    見た目の若い親父車 当時子供が生まれた為、車が必要だと言う事で安いセダンを中古車で探して買いました。 5年落ちでしたが、走行2万キロ以下、V6、3ナンバーのセダンが20代会社員のボーナス一回分(諸費... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー