マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

オートワイパー・オートライトとか装備して...

2006.8.15

総評

オートワイパー・オートライトとか装備して２０６万円と値段低設と思います。オープションで撥水ガラスとダークガラス付けると２３Sと値段がほとんど変わらないので迷いましたが（２３Sは１７インチタイヤとハイオク仕...

満足している点

コーナーリングはかなり良いですね。しっかり路面に食いついて、きっかり曲がれるのには驚きました。あれ？運転が上手くなったか？ってかんじですかね。　エンジンパワー１５０馬力と平均より低い目なのに、再度踏み込む...

不満な点

燃費かなぁ　８．１ｋｍとかなりきついかな？市内チョコチョコだからしょうがないか？　ワゴン車のようには後ろに荷物は積めない（当たり前か）

乗り心地

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MC後の購入です。せっかく４WDが追加に...

2006.8.9

総評

MC後の購入です。せっかく４WDが追加になったのにグレード単位で選べないのが悲しいです。あとMCでゴツゴツ感が軽減された感じがしました。気のせいかな？？？

満足している点

①メーカーオプションのＢＯＳＥサラウンドシステムですが値段の割には音が良い。 ②３ナンバーでも気にならい程度の幅で運転しやすい。

不満な点

①内装の素材に問題があるんでしょうか？室内が汚れやすい！アームレストとドアグリップ周辺は気になる。 ②センターコンソールブルー間接照明の意味がないカモ、微妙すぎて気づかない。

乗り心地

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二度目の投稿です一年経ってノーマル足回りに...

2006.8.7

総評

二度目の投稿です一年経ってノーマル足回りに戻したが、扱いやすいサイズに余裕のパワー　ノーマルの足回りでも楽しめる等運転好きな人に自信もって勧められます

満足している点

契約時にマツダスピードの足回りを頼んだため　買う前の試乗しかノーマルの足回り知らなかったが　妻の妊娠を機にノーマルに戻したが　しなやかな足回りの良さを再認識しました　そこそこスポーツ走行こなしながら乗り心...

不満な点

不満では無いが　マイナー後の５速オートマとステアリングシフトが気になります　今の車以上に楽しいんだろうなとね

乗り心地

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気に入らない所も多々ありますが愛するアクセ...

2006.7.25

総評

気に入らない所も多々ありますが愛するアクセラだからこそ気になる訳で…トータルで見れば基本性能は高く非常に良いクルマと思います。以前どなたかここのレポートでアクセラはスルメの様に後から味わいが出ると書いてお...

満足している点

街乗り、高速、ワインディング等TPOに合った走りができる事。まるでストレート6の様な滑らかで力強い心臓。何だかんだ言ってもかっこいいエクステリア。第一印象はやっぱ見た目でしょう（笑

不満な点

時代遅れの4AT。マイチェンで5ATとは…。ちと馬鹿にしてる。見た目と裏腹ホットハッチ（？）にしては中間速がイマイチ伸び悩むエンジン。インテリアの質感や遮音はコスト考えると仕方ないと思います。オートライト...

乗り心地

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買う価値はたしかに有ります！シビック等いじ...

2006.7.24

総評

買う価値はたしかに有ります！シビック等いじってきたのですが、いじらず、乗るにはかなりお勧めです！パワーありすぎですが、じゃじゃ馬ではないので、非常に扱いやすいです。ポテンシャルが高いのでリミッター解除した...

満足している点

２３Ｓ元オーナーですが、試乗した結果かなり、いい感じでした。早さはもちろんのこと、サスの動きが、暴れず、しっかりとした加速を堪能できました。

不満な点

特にないのですが、高回転まで、回すとトルク重視の為か、回す楽しみは少し薄れる感じです！問題はないのですが。

乗り心地

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大きい車にも飽きて1500の車が欲しかっ...

2006.7.17

総評

大きい車にも飽きて1500の車が欲しかったのですが、スタイル、積載性、フットワーク、ボディの大きさ、燃費など今の自分にすごく合っていて満足しています。大袈裟だけど、まるで自分のために造られた車って感じかな...

満足している点

横から見たスタイルがいい。ポルシェを連想させてくれる。 ハンドリングは軽快そのもの、ついついスピードを出し過ぎてしまいそう。 アクティブマチックもおもしろい。マニュアル車気分で運転ができる。 以外に...

不満な点

左フットレストがないので、別のマットで補っている。 内装のプラスチック部が黒一色、それもいいのだけど安っぽさは否めない。 登りに弱い。高速でも２速に落ちることがある。 フロントグリルが味気ない。

乗り心地

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この値段設定で、この性能は最高です。加速...

2006.7.10

総評

この値段設定で、この性能は最高です。加速感はもちろんですが、足回りのよさは試乗の機会があれば体感してみてください。もともと出来の良い車ですから、構えて乗る必要はありませんし、ファミリーカーと兼用して活用で...

満足している点

3000回転辺りからの怒涛の加速感はたまりません（安全運転を心がけましょう）。また足回りも適度な固さ（不快感はありません）と懐の広さを感じられます。また外見が激しくスポーツカーしていないので、町乗りでも心...

不満な点

ファミリーカー兼用にした場合に、クラッチが少々重たいので妻には不評です。

乗り心地

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何だか受け売りだか評価だかよくわからない...

2006.7.10

総評

何だか受け売りだか評価だかよくわからない文面になっちゃいました。　なお、１３年落ちのホンダＣＲーＸからの乗り換えです。　細かい欠点はあるのですが、それが些細なことに思えてしまうほど満足な点が多いクルマです...

満足している点

・エクステリアのデザインがいいと思う。　きれいだけど存在感が薄れるようなヤワなフォルムじゃないと思う。　かといって変に奇抜さを狙いすぎた感じでもなければ、子供っぽいデザインでもない、なんと言うかすごいセン...

不満な点

・ロードノイズ。　タイヤの分もあるのでしょうが、エンジン音が静かなため余計にうるさいです。　すり減ったらもう少し音の静かなものに変えたい。 　・４ＡＴ・・・・全体的にエンジントルクが太いのでさほどの...

乗り心地

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まだ1500kmしか乗ってないが総体的には...

2006.7.1

総評

まだ1500kmしか乗ってないが総体的には満足してます。結構車内は広いので家族はいるけど走りも楽しみたくミニバンはイヤという人にはおすすめです。個人的にはまだ納車1か月くらいなのでこれからタイヤのインチア...

満足している点

エクステリアがかっこいい。意外にエンジンが静か。ハンドリングを重視した造りなので運転が楽しい。

不満な点

内装がちょっと安っぽいか。あと燃費があまり伸びないのとロードノイズが結構車内に侵入する。

乗り心地

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今まで車に無頓着だった私を目覚めさせるよう...

2006.6.24

総評

今まで車に無頓着だった私を目覚めさせるような魅力ある車です、私の知り合いもちょうど買い替え時期でフィルダー、レガシー、エアウェィブにしましたがみんな総出250万かかりましたが私のは総出160万で買えました...

満足している点

◆満足ある伸びのある走りが体験できる走行性能のよさが一番良い。　　　　　◆車から降りたとき自分の車を前から後ろから眺め、自己満足に浸れるところ。

不満な点

◆マィナーチェンジをして燃費やら静粛さが向上したこと。（五月に買ったので）　　　　　　　　　　　◆エアコンの冷えが弱いような気がする

乗り心地

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スポーツカーの様な加速だったり、高級車のよ...

2006.6.21

総評

スポーツカーの様な加速だったり、高級車のような質では無く。この価格帯のクラスを上回る性能に装備。お買い得ですね。チェイサーに乗ってましたが、アクセラでも十分楽しめる走り（流石にターボ車乗ってたら加速は無い...

満足している点

基本的な、走る・曲がる・止まるがしっかりと思った通りにできる。専用のサウンドシステムの音は昔の10スピーカーのマジェスタより遥かにいい。高速での安定性は素晴らしく思える。そして安く買える事。

不満な点

選択出来ないブラウンレザー（ブラックとかじゃ駄目なのか？）しかもちょっと堅いかな？汚れとキズが目立つ内装。

乗り心地

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かなりいい車だと思う。これはMC前車のレビ...

2006.6.15

総評

かなりいい車だと思う。これはMC前車のレビューなので、他の方がご指摘されている不満点も改善されているはず。迷ったら買うべきです。

満足している点

・外観。大したかっこよさはないのに見入ってしまう。 ・加速の良さとブレーキの利きの良さ。 ・クラクションの音がヘボくない。

不満な点

・せっかくのLEDテールなのに、ハイマウントは普通の電球だから点灯のタイミングがズレること。 ・23Sはハイオク仕様。 ・社外エアロが気軽に手に入らない。

乗り心地

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すばらしいマイナーチェンジです。気に入り...

2006.6.10

総評

すばらしいマイナーチェンジです。気に入りました。年内に買います！ただマツダスピードはもっといいのかな。。２３Ｓは前モデルとは数段進化してますよ。マツダスピード試乗された方是非レポートお願いします。いやぁ気...

満足している点

乗ってきました新型アクセラ２３Ｓ　試乗車に１時間ほど乗った感想を。（４人乗車しました） １）エクステリアは印象は様々でしょう。ぼくはかっこいいと思います。 ２）インテリアは前のモデルはプラスチック素材...

不満な点

１）相変わらずステレオの音が悪い。純正だから仕方ありませんが・・ＢＯＳＥサウンドに替えないと楽しめませんね。オプションはＨＤＤよりＢＯＳＥお勧めしますね。

乗り心地

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乗っていて楽しい>^_^< 自分の思い通...

2006.5.21

総評

乗っていて楽しい>^_^< 自分の思い通りに車を操れる喜びに満ち溢れている。皆さんがあげる不満点も実際はあまり気にならない。「100m走ればMAZDAはわかる」 ホントその通りだと思います。...

満足している点

★走行性能 高い操安性・踏ん張るけどしなやかで乗り心地を損わない足回り・安心感の高いブレーキ・正確なハンドリング・2ﾘｯﾀーらしからぬ動力性能（トルクフル。その辺の6気筒なら追いまわせる）・若い人には受け...

不満な点

特に無し。強いてあげるならハイマウントストップランプもLEDだと良い。

乗り心地

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運転が楽しく、疲れにくい。こんなに運転し...

2006.5.12

総評

運転が楽しく、疲れにくい。こんなに運転して疲れないクルマは初めてだ。私はちょっと長い距離の運転の後でも頭がボーっとして疲労感を感じていたものだが、アクセラだといくら長い距離を運転しても不思議に疲れない。こ...

満足している点

１５００ＭＴはエンジンとシャーシーのバランスが良く運転を楽しめます。カタログ上の数値からは非力で重たいという印象がありますが、不思議にそれを感じない。そして市街地から高速道路まですべての場面で運転が面白く...

不満な点

２０００ＭＴが何故日本には導入されないのか。それを求めるマツダファンは少なくないはず。ヨーロッパで評価されている１６００ＭＴもわが国の市場に優先的に出して欲しいくらいです。あと、後付けのオーディオも自由に...

乗り心地

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２万キロのレポートですね(^.^)b買って...

2006.4.19

総評

２万キロのレポートですね(^.^)b買って損はないと思います。普通の人ならですが…自分はあれこれ乗り継いでませんが、いい車だと思います。ぶっちゃけ安い！！ちなみに批判ばかりの人は車の本質をみてないと思いま...

満足している点

オートエグゼエアロは最高♪見た目がしっかりしましたねー。曲がりすぎるくらい曲がる！駐車も楽々ですね♪１５００CCのくせに３ナンバーは意外といい♪メーターは見慣れたせいか、なかなか♪ボディが頑丈♪シートはな...

不満な点

内装色は買った当時はなかったが、今はブラックでてますから羨ましい(T_T)４速は残念。下のトルクがないかな？慣れましたが…。意外とのびない燃費。飛ばしすぎ？(^_^;)パーツが社外品がまだ少ない。(ターボ...

乗り心地

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走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★...

2006.4.10

総評

走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★★です。コンパクトカーでもVWのGOLFとかBMWの1シリーズみたいな他の国産とは一味違う雰囲気なのも嬉しいです。普段は街乗りですが燃費もよく走りもよく満足してます...

満足している点

・全長は4405mmだが四隅が丸いので小回りが利く ・気づくと100kmくらい出てそうないい走り ・燃費―走りを考慮すると大満足 ・心地よいエンジン音―本当にスポーツカーに乗っている気分 ・ロード...

不満な点

・装備…ダークガラスやHIDランプなどはこのグレードでは別。購入し　たディーラーの話では(税金を考慮しないと)20ｃでも値段が変わらな　いケースも多いとか… ・リヤシートがリクライニングなし ・カップ...

乗り心地

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インテリアに関してはアテンザがそうであっ...

2006.4.9

総評

インテリアに関してはアテンザがそうであったように、次回のマイナーで大幅に改善されることを期待しています。 不満点も書きましたが、この価格でこの性能は脅威的でさえあります。 文句なく国産２Lクラスでは買...

満足している点

＜スタイリング＞　とても良いです。個人的にはもう少し派手なほうが好みなのでコツコツと手を加えていこうと思っています。 ヨーロッパでは標準のサイドプロテクターは国内仕様でも標準になると良いのですが。 ...

不満な点

＜インテリア＞　デザインは◎です。が、「おしい！」点があります。特にフットレストがカーペット？なのが・・・まぁ後でアルミを付ければ済む話ですが、「スポーツ」にそれは無いでしょと思うわけです。 それとプラ...

乗り心地

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かなり、お勧めです。最新の車ではないです...

2006.4.8

総評

かなり、お勧めです。最新の車ではないですが曲がる、止まるなどの 基本性能が抜群です。これにより、安心して運転ができます。よって、長距離運転にも適していると感じます。 自分は、インプレッ○、○ィングロー...

満足している点

特に満足してる点 【ブレーキ性能】 非常に良く効き、フィーリングも良い。唐突に効くのではなく、 足で微妙な効き具合を調整できる。リニアに効くと言った方がわかりやすいかな・・・。ハイスピードからのブレ...

不満な点

特に大きな不満はありません。 内装が黒なので汚れが目立ちやすいことぐらいです。 後、ＡＴのシフトアップが高回転まで引っ張りすぎなときがありますが マニュアルモードがついてるのでよしとしましょう。

乗り心地

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４台目にして初めての新車でしたが、非常に満...

2006.3.29

総評

４台目にして初めての新車でしたが、非常に満足しています。購入するにあたって当初他社のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを検討していましたが、いまいちしっくりとせずたまたま行ったMAZDAﾃﾞｨｰﾗｰにｱｸｾﾗの試乗車が…、...

満足している点

高速走行時の安定性が非常によいです。気付くと危険な速度域に達してしまいます。町のりでも1500なので最初は車体の重さを感じましたが、慣れてしまえば気になりません。MTなので程良く運転を楽しんでいます。外観...

不満な点

ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが他のMAZDA車、特にデミオと似すぎ！23 20Sのﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｻｲﾄﾞｽﾎﾟｲﾗｰがうらやましい。ﾌｯﾄﾚｽﾄがない？ｲﾝﾊﾟﾈのｲﾙﾐがｵｰﾙ赤は時に疲れる。それぐらいです。

乗り心地

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