マツダ アクセラセダン 2016年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 運転が楽しい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

新車価格（税込）

176.0～331.0万円

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中古車本体価格

34.8～178.0万円

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グレード情報アクセラセダン

ユーザーレビュー148件アクセラセダン

アクセラセダン

  • 運転が楽しい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.0
乗り心地：
4.0
燃費：
3.8
デザイン：
4.6
積載性：
3.6
価格：
4.2
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所有者データアクセラセダン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    2. セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    3. セダン 15S(AT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. 赤
    2. 白
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    89.9%
    AWD
    10.0%

  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    9.0%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.6%
    2. 東海地方 14.2%
    3. 近畿地方 13.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクセラ

平均値を表示しています。

アクセラ

アクセラの中古車平均本体価格

110.9万円

平均走行距離59,181km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アクセラセダン

走行距離別リセール価値の推移

アクセラセダン
グレード：
セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

214.9万円

売却予想価格

51.5万円

新車価格の 24%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 85万円 68万円

52万円

新車価格の
24%

35万円

新車価格の
16%
1万km 84万円 65万円 46万円 27万円
2万km 81万円 58万円 35万円 12万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクセラセダン

2016年7月

■2016年7月
マツダはアクセラセダンをマイナーチェンジして、2016年7月14日に発売を開始した。

2年8ヵ月ぶりとなるマイナーチェンジでは、クルマとの一体感が得られる走りを追求。同時に人間中心設計のHMI(ヒューマンマシンインターフェイス)の一新などが行われている。

また、これまで特別仕様車にしか設定されなかった2.2リッタークリーンディーゼルがセダンに正式ラインアップされている。このディーゼルエンジンにはノック音を減少させる「ナチュラルサウンドスムーザー」、燃料噴射タイミングを0.1秒単位で制御し、同様にノック音を減少させる「ナチュラルサウンド周波数コントロール」を装備。さらに過給圧の制御を最適化して、より細かな燃料噴射を可能としたことでエンジンのトルク応答をより緻密にコントロールする「DE精密過給制御」も採用されている。これらにより一段と洗練された走行フィールを得ることが出来たという。

エクステリアはフロントグリルまわり、リヤバンパーなどのデザインをリニューアル。大人の落ち着きを印象づける精悍かつ品格のある仕上がりを見せる。インテリアもダッシュボードからドアトリムへのつながりを強め、左右方向のワイド感と前後方向のスピード感を際立たせる造り込みが行われている。また、「スカイアクティブ2.2D」搭載車には電動パーキングブレーキが採用されている。

安全運転を支援する装備も充実。「アクティブドライビングディスプレイ」は視認性を向上し、新たに採用された「交通標識認識システム」により、ディスプレイに標識を表示。夜間の視認性を高める「アダプティブLEDヘッドライト」の設定拡大、検知対象を車両のみから歩行者まで拡大した「アドバンストスマートシティブレーキサポート」を15Cを除く全車に標準装備した。

なお「スカイアクティブD2.2」搭載車は2WD（FF）車が8月、AWD車が9月発売予定となっている。

■2016年9月
マツダはアクセラセダンをマイナーチェンジして、2016年7月14日に発売を開始した。

2年8ヵ月ぶりとなるマイナーチェンジでは、クルマとの一体感が得られる走りを追求。同時に人間中心設計のHMI(ヒューマンマシンインターフェイス)の一新などが行われている。

また、これまで特別仕様車にしか設定されなかった2.2リッタークリーンディーゼルがセダンに正式ラインアップされている。このディーゼルエンジンにはノック音を減少させる「ナチュラルサウンドスムーザー」、燃料噴射タイミングを0.1秒単位で制御し、同様にノック音を減少させる「ナチュラルサウンド周波数コントロール」を装備。さらに過給圧の制御を最適化して、より細かな燃料噴射を可能としたことでエンジンのトルク応答をより緻密にコントロールする「DE精密過給制御」も採用されている。これらにより一段と洗練された走行フィールを得ることが出来たという。

エクステリアはフロントグリルまわり、リヤバンパーなどのデザインをリニューアル。大人の落ち着きを印象づける精悍かつ品格のある仕上がりを見せる。インテリアもダッシュボードからドアトリムへのつながりを強め、左右方向のワイド感と前後方向のスピード感を際立たせる造り込みが行われている。また、「スカイアクティブ2.2D」搭載車には電動パーキングブレーキが採用されている。

安全運転を支援する装備も充実。「アクティブドライビングディスプレイ」は視認性を向上し、新たに採用された「交通標識認識システム」により、ディスプレイに標識を表示。夜間の視認性を高める「アダプティブLEDヘッドライト」の設定拡大、検知対象を車両のみから歩行者まで拡大した「アドバンストスマートシティブレーキサポート」を15Cを除く全車に標準装備した。

なお「スカイアクティブD2.2」搭載車は2WD（FF）車が同年8月、AWD車が同年9月発売予定となっている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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