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グレード情報アクセラセダン

ユーザーレビュー148件アクセラセダン

アクセラセダン

  • 運転が楽しい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
3.8
デザイン:
4.6
積載性:
3.6
価格:
4.2

所有者データアクセラセダン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    2. セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    3. セダン 15S(AT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    10.0%
  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    9.0%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.6%
    2. 東海地方 14.2%
    3. 近畿地方 13.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクセラ

平均値を表示しています。

アクセラ

アクセラの中古車平均本体価格

110.9万円

平均走行距離59,181km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アクセラセダン

走行距離別リセール価値の推移

アクセラセダン
グレード:
セダン 15S プロアクティブ(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

214.9万円

売却予想価格

29.9万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 63万円 46万円

30万円

新車価格の
14%

13万円

新車価格の
6%

1万km 62万円 43万円 25万円 6万円
2万km 60万円 37万円 14万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクセラセダン

2013年11月

■2013年11月
マツダは主力の小型セダンであるアクセラセダンをフルモデルチェンジし、2013年11月21日に発売した。

アクセラセダンはCX-5やアテンザに続いてマツダの新世代技術であるSKYACTIVや新DOHCテーマの魂動(こどう)を全面的に採用したモデルで、最新の安全装備であるi-アクティブセンスも採用している。5ドアのスポーツを含めたシリーズ全体で見ると、ひとつの車種で、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドという3種類のパワーユニットを持つ国産車で唯一のモデルとなった。

外観デザインは大きな五角形のフロントグリルとシグネチャーウイングがマツダ車のアイデンティティーを強調するとともに、流れるようなボディサイドのラインが動きや勢いを表現している。

ハイブリッド車にはトランクリッドスポイラーが標準装備となるが、これはガソリン車にもオプション設定されているので、ハイブリッド車であることを強調する外観上の違いは設けられていない。

インテリアは凝縮感のある運転席空間と開放的で心地よいパッセンジャー空間を両立させることを基本に、単眼メーターをドライバーの体の中心線に置いて一体感を演出した。ヘッドアップディスプレーや高めに配置したカーナビは少ない視線移動で確認が可能だ。

センターコンソールに配置された回転式のコマンダーコントローラーによって各種操作をするマツダ・コネクトという新しい操作系を採用した。これはヨーロッパ車的な感覚のヒューマン・マシン・インターフェイスとして注目されるとともに、スマートフォンと連携したハンズフリー通話やツイッターやフェイスブックへの接続も可能としている。

セダンの搭載エンジンは1.5リッターのガソリンのみの設定(ハイブリッドは別掲)で、82kW(111ps)/144N・mの動力性能を発生し、6速MTと6速ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WDがあるが、4WDは6速AT車のみの設定となる。

1.5リッターエンジンはトルクアップが図られると同時に最大トルクを発生する回転数が引き下げられたことで、燃費が向上して19.6km/Lを達成した。エコカー減税は75%減税が適用される。

安全装備は運転席・助手席SRSエアバッグやサイド&カーテンエアバッグ、横滑り防止装置のDSCなどが全車に標準装備されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。