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グレード情報アクセラセダン

ユーザーレビュー132件アクセラセダン

アクセラセダン

  • 運転が楽しい
  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.5
燃費:
4.3
デザイン:
4.5
積載性:
4.5
価格:
3.0

所有者データアクセラセダン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 15C(MT_1.5)
    2. 15F(AT_1.5)
    3. 20E(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    2.0%
  • 男女比

    男性
    88.5%
    女性
    9.5%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.5%
    2. 近畿地方 15.6%
    3. 東海地方 10.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクセラ

平均値を表示しています。

アクセラ

アクセラの中古車平均本体価格

29.3万円

平均走行距離48,500km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アクセラセダン

走行距離別リセール価値の推移

アクセラセダン
グレード:
15C(MT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

157.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 3万円 1万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 3万円 1万円 0万円 0万円
2万km 3万円 1万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクセラセダン

2005年11月

■2005年11月
平成15年10月に発売。アテンザ、デミオ、RX-8の美点を結集し、次世代商品群の第四弾として開発したモデル。従来のファミリアに代わる量販車種という位置付けだ。運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する独自の価値を追求している。インテリアは「五感に心地よい品質」を目指し、基本的な造り込みと機能美に加え、操作する楽しさと1クラス上の高品質感を追求した。ラゲッジスペースは出っ張りの小さい広くてスクエアなものとされた。新開発となるプラットフォームを採用し、全体剛性とともに局部剛性を高め、新設計となるサスペンションシステムなどにより様々な状況下でも安心して楽しくドライブできる操縦性能を実現している。全幅によって3ナンバー車となるが、同クラス5ナンバー車と同等の最小回転半径5.2mと、取り回しの良さも自慢だ。エンジンは1.5リッター/2リッター/2.3リッターのいずれも直列4気筒DOHC。全車が「超-低排出ガス」認定を取得している。AT全車に、マニュアルモード機能付きのアクティブマチックを採用している。充実した安全装備も魅力だ。2005年11月のマイナーチェンジでは、CDプレイヤー、6スピーカーなどのオーディオ装備や、オートライトシステム/レインセンサーワイパーなどのユーティリティー装備を標準装着する機種を拡大し、新しいボディカラーを設定するなどした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。