マニュアル車でのギアチェンジについて

Question

現在アクセラのmt車に乗っているのですが、セカンドにシフトアップする時にどんな繋ぎ方をしても必ず勝手に加速してしまってブレーキも効きにくく調節ができません。教習車のコンフォートではそのようなことは1度も体験したことがなかったのでどう対処すれば良いのか分からないのですが、これは私の技量不足でしょうか？それともアクセラの特性でしょうか？また改善するにはどうすれば良いのでしょうか？
シフトアップのタイミングや回転数、半クラの長さなどをいくら調節しても改善しません。また、低速であればあるほど加速し、繋ぎながらブレーキを踏んでも加速してしまいます。

Answer 1

１度、アクセルを全く踏まず、クラッチだけでシフトしてください。

１、それでも加速する場合

回転数が低すぎる場合、エンスト防止としてコンピュータが自動で加速を掛けます。原因は回転数が低すぎるため。

２、通常どおり減速する場合

繋ぐときにアクセルを踏みすぎていることが原因。アクセルを優しく撫でるくらいのイメージで踏めば、速度維持に近づきます。一呼吸置くより、瞬時にできるよう練習するのがスマートだと私は思います。

Answer 2

最近のクルマはDBW、すなわち電子制御スロットルなのと
排ガス規制の関係もあり、アクセル戻すとそのようになる
車種が多いです。

Answer 3

シフトアップで1速で何回転まで加速をしていますか？
又、2速に入れた後にクラッチをミートする時、エンジンは何回転になっていますか？