マツダが東京モーターショーでコンパクトハッチバックのコンセプトカーを出店するそうですが

Question

これってアクセラのフルモデルチェンジのコンセプトカーってことでいいんですかね？

Answer 1

アクセラでしょう。SKYACTIVE-Xの試作車がアクセラですから。

そもそも次期アテンザはFR化する話もありますからね。

Answer 2

アクセラの兄貴分のアテントの線はないと
思いますよ。

存在自体中途ハンパで売れてないし、そん
なのをマツダが後押しするとは思えない。

あれって、高級車でもないし、スポーティ
でもない。本当に中途半端だね。

だから、アクセラでしょう。

Answer 3

コンパクトハッチバックとなると、アクセラではない可能性があると思います。

アクセラは知っての通り、兄貴分のアテンザと多くの部品を共有しています。

コンパクトなハッチバックだとアテンザ＆アクセラとは明らかにクラスが違います。

アクセラは「Cセグメント」でコンパクトカーとは言えませんし。

Answer 4

おそらくアクセラです。

Answer 5

それっぼいけどわからんね。

どのみち見に行くんでしょ？

Answer 6

♦;マツダ、世界初披露次世代コンパクトハッチバックほか
・・・・・・・・・東京モーターショー出展概要発表（画像15枚）
https://trafficnews.jp/post/78756
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♦;モーターショー 2017.10.10
マツダ、東京モーターショーにコンパクトハッチバックモデルなど、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・コンセプトカー2台を出展
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20171010-10274422-carview/
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マツダの目玉は、・・・・・・⇩・・・
※ガソリンエンジンで初めて圧縮着火方式の実用化に
めどをつけた新エンジン「SKYACTIV（スカイアクティブ）-X」と、
人間中心の思想を突き詰めた次世代車両構造技術
「SKYACTIV-Vehicle Architecture
（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」
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