アクセラハイブリッド(BYEFP)の電気走行時の冷房について エアコンをつけても、送風時のようなあまり冷たくない風が出るばかりで、なかなか車内温度が下がりません。 ディーラーにエアコン

Question

の効きが悪いことを伝えると、電気走行時はエアコンの稼働が止まるからではないか、との返答でした。

ハイブリッドではないガソリンエンジンのみの車が、アイドリングストップすることでエアコン停止し送風になるのは理解できますが…
エンジン停止していても、EV走行時は電気が供給できるのだから、エアコンは稼働するのではないかと思うのですが、どうなのでしょうか。

Answer 1

こんにちは。

アクセラハイブリッドの冷房のコンプレッサーは、電動ですのでエンジン停止時でも電池でコンプレッサー回ります（エンジン停止していても常に冷たい風が出てくる）。
電池が無くなればエンジンがかかります。

ディーラーさんに、丁寧に
・外気温何度の時に
・ECOモードを押さないで、エアコン設定を何度に設定し、
・何分経っても涼しくならない
ので、絶対何かがおかしいので、点検してくれともう一度お願いしてみて下さい。

質問者からのお礼コメント

丁寧なご回答ありがとうございます。
もう一度相談してみることにします。

Answer 2

冷房は電動コンプレッサーを用いているので、エンジンが停止しても冷房は継続されます。
ただ、、燃費優先で設計されているので、ガンガンに効くようなものではありません。
アクセラハイブリッドだけど無く、他メーカーのハイブリッドモデルもかなり冷房能力は低いようです。

昨年の炎天下でFIT3ハイブリッドをレンタルしましたが、1時間冷房を入れても思った程は冷えませんでした。
燃費を優先すると、そんなものかもしれません。

(tsumasakitrustさんへ)

Answer 3

ＥＶ走行時が、ＥＶドライブモードの事を言っているのでしたら、ＥＶドライブモードを使っている時はエアコンの効きをセーブしています。

出来るだけＥＶ走行距離を伸ばすように制御されるので、余計な電力消費は減らします。
燃費を良くする制御でもないので、燃費も悪化する可能性が有ります。