後期型BM5FP アクセラセダンに付けられるセミバケットシートについての質問です。

Question

よく趣味でロングドライブ(150～350kmほど)をするのですが、純正シートでは腰痛や右足の痛み、カーブを曲がる際に左右に体が振れるのがあまり好ましくなく、セミバケットシートを入れたいのですが、種類が多くどのようなものが私に適しているのかよく分かりません。

中古でも新品でも他車種の流用でもいいのですが、皆様的におすすめなセミバケットシートはありますか？
いくつか候補いただけると幸いです。

私は身長177cm体重57kg細身の体型です。

Answer 1

①運転していての腰痛の原因は、運転姿勢にあることが殆どです。
シートの背もたれを寝かせて、腕を真っすぐ伸ばしてハンドル握り、腕や腰が疲れてきたらひじ掛けにもたれる。
・・・という感じではありませんか？
そうなら、それが一番の原因です。

※正しい運転姿勢。
・座面と背もたれの角度を９０度にする。（座面が後方に向かって下がっているなら、下がっている面に対して９０度）
※背もたれの角度が変えられない「フルバケ」はこの角度で固定されている。

⇒背もたれと座面の角にお尻をぐりぐりとめり込ませるようにして深く座る。
⇒骨盤が立つ（これが大事）

⇒ステアリングの１２時位置に「両手首」を乗せて、肘がまだ曲がっていて、背中がシートから離れない所までシートを前に出すか、テレスコで調整する。
・・・３時を右手の手のひらで押した時に、肘は９０度～１００度で曲がっている。
⇒この姿勢でステアリングを「押して」回す。
※人体は、ステアリングを押す動作をするとシートに密着して安定し、引くと上半身が前屈みになって背もたれから離れて不安定になり、さらにお尻が座面の角から離れて骨盤が曲がって行きます。
⇒この姿勢と操作方法で、一時間でも二時間でも、運転中は上半身がシートに密着したまま動かないこと。

⇒この運転姿勢と「押して回す」が出来なければ、どんなに高いシートにしても、腰痛は発生します。
この運転姿勢と押して回すが出来なければ、どんなにいいシートを買っても、全くの無駄で終わります。
特にフルバケはこの姿勢で固定されますから。
セミバケは、夏の薄着と冬の厚着で微妙に調整できる程度のフルバケ、と考えた方がいいです。


②セミバケやフルバケを選ぶ際は、メーカーで選ばず、品番や見た目や値段で選ばず、ネットで選ばず、評判で選ばず、
必ず現物に座って確認してから買うこと。

セミバケやフルバケというのはスポーツシューズと同じです。
どんなに評判のいいシューズでも足に合わなければ意味が無い。

最低限、
・腰の位置
・座面の長さ
・ショルダーサポートがあるならサポートの位置
・脇腹の支え具合（座って少々窮屈なくらいに体に密着する方がいい）

なので、選ぶ際は必ず、現物に座ってみましょう。
少し大きめの自動車用品店や、チューニングショップならおいているかと思います。