マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
yuk********さん
2020.12.25 01:08
マツダのアクセラに乗っています
カーオーディオをいじろうかと思っています
高音質にかつ低音を出したいです そこで
・サブウーファーを買うか
・デッドニングをしてスピーカーを変えるか
・画像のデジタルプロセッシングユニット
DEQ-1000A-MZを買うか
迷っています おすすめがあれば教えて下さい
お金ないので1つでw
hon********さん
2021.1.1 00:30
いきなり欲張らない方が良いですよ。とりあえず、安いので良いからスピーカー交換とバッフルの取り付けから始めると良いと思います。
交換はDIYで可能です。内装の外し方なんかはYoutubeとかで見ると紹介があるはずです。そこで必要な道具も確認すると良いでしょう。
なお、スピーカーをつなぐ際にオリジナルのカプラーが合わないでしょうから、線を切ってつなぐ必要があります。
交換用スピーカーにエレクトロタップというのが付いているかもしれませんが、それは使わない方が良いです。私はそれを使ってみて、すぐに接触不良で音が鳴らなくなりました。ホームセンターやカー用品店でギボシ端子が売っているので、それを使って接続してください。
純正スピーカーは本当にちゃちです。外してみると、コーンが「厚紙?」で笑ってしまいます。
スピーカー交換で効果が見られたら、次の改造を検討されると良いでしょう。おそらく次の課題が見えてくるはずなので。
you********さん
2020.12.28 21:38
まず貴方がどの程度の低域を求めているのか判りませんが、きちんと低域を鳴らしきりたいなら相応の容積があるエンクロージャー仕様のサブウーファーを導入した方が無難です。
そもそもドアをエンクロージャーにして、デッドニング等でいくら苦肉の策を講じても所詮限界が低い位置にあります。
アクセラのドア構造およびサイズ程度では特に限界が低いです。
これはもう物理の原理としてどうにもならないことです。
仮に限界突破を狙うなら最早専用のドアをワンオフで作り、構造変更で大掛かりな改造を要してきます。
ちなみに予算はいくらぐらいでしょうか?
ジェダイ・マスターさん
2020.12.28 11:19
デッドニングまでしなくてもインナーバッフルで十分ですよ! かなりの低音が増強されるのでオススメです。 https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/inner_baffle/ud-k5series/
ほかにお金がかからないのはヘッドユニットの電源をバッテリーから直で配線するとまた音質が向上します。
tar********さん
2020.12.25 03:52
そもそも
低音を出そうと考えるなら
低音が出るスピーカーが必要です
つまり純正スピーカーでは
いくら頑張っても出ませんので
サブウーファーを取り付けされるだけで
低音は出るので
それだけで良いと思います
にしのうりさん
2020.12.25 02:25
高音質にしたいのであればエントリークラスのセパレートスピーカーに交換すれば一発でわかるくらいには上がります、大体ツィータセットで2万くらいでしょう。
低音に関しては十分これで解決すると思います、ただもっと大きな低音を鳴らしたいのであれば別途サブウーファーの導入をおすすめしますが
サブウーファーに関してはサイズによって結構変わります。
例えばシートの下に入れれるような内蔵アンプの小型のものだとキレはいいですがボディに響くような低音は鳴らせないです。
逆にトランクに置くようなものになるとボディはドゥンと響くような低音はなりますが、小型特有の切れのあるドンッドンって感じは薄れますね。
まあそのへんはアンプやバフの組み合わせ次第なんですけどね。
デッドニングに関してはスピーカーのシステムを整えてから施行すればいいと思います、プロセッサーも然り。
まずはスピーカー→サブウーファー→デッドニング→プロセッサーの手順でいいと思います。
尚ユニットが純正であれば社外品に変えるだけで一気に音質は向上しますよ、スピーカーくらいは変えたほうがいいですが、
純正スピーカーってびっくりするほどペラッペラのスッカスカなので笑
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