マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
ki0********さん
2020.11.10 15:33
値段も含めてですが、現行車(レクサス、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル)のランクとしてS、A、B、C、Dランクに分けると
S→ センチュリー、LS、シーマ
A→ ES、GS、クラウン、レジェンド、フーガ
B→ IS、カムリ、アコード、スカイライン、WRX
C→ (マークX)、シルフィ、アテンザ、レヴォーグ(レガシィ)
D→ カローラ、プレミオ、アリオン、アクセラ、インプレッサ
こんな感じだと思っているのですが、ご意見を聞かせてください。主観というか皆さんの率直な意見がほしいです。もちろんグレードによって価格帯が大きく変わってくる車種もあるので、むしろイメージや主観の方がよいです。
「アテンザはBとCの間」「◯◯は△△よりも格下だ」といった意見などです。
あと現行車と書きましたが、マークXの位置も知りたいので付け加えました。
すみませんがよろしくお願いします。
mintさん
2020.11.11 10:09
なんのランクかわからないけど価格帯なら
センチュリー、LSの並びにシーマがいるのはおかしい。
シーマはA
カムリ、アコード、WRXはC
セグメントなら前者の回答通り。
sal********さん
2020.11.10 16:07
値段だけで決めているランクに意味はない
Horry-Horizonさん
2020.11.10 16:05
ランクというのが何についてのランクなのか曖昧ですが、国産セダンをセグメントで分けると、
・Fセグメント
センチュリー、LS、シーマ/ディグニティ
・Eセグメント
GS、クラウン、レジェンド、フーガ/プラウディア
・Dセグメント
IS、(マークX)、スカイライン、ES、カムリ、アコード、ティアナ、アテンザ、レガシィ
・Cセグメント
カローラ、プレミオ/アリオン、グレイス、シルフィ、WRX、インプレッサ、アクセラ
となるかと思います。
あとは価格帯で分けるか、何で分けるかで色々変わってきます。
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