マツダに乗ってる人ってハイブリッド車が嫌いなのは何故ですか？ ハイブリッド車の理解度も物凄く低くて。。。

Answer 1

マツダアクセラハイブリッドに乗っていますが、何か？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

マツダが、メーカーとしてハイブリッド車や電動車に後ろ向きだからじゃないですかね。
ラインナップのメインは、ガソリン車やディーゼル車のため、ハイブリッドが嫌い、ATが嫌い、CVTが嫌いな人が行き着く先みたいな状況ですし。

Answer 3

ハイブリッド車そのものが嫌いなのではなく、そもそもトヨタ車・ホンダ車・日産車を選ぶ気になれない人もいるからだと思う。
マツダにハイブリッドがあったらマツダでハイブリッドを買う人がいてもおかしくない。

年間走行距離によってはわざわざ割高なハイブリッドを選ぶ事に経済的利点もなく、
そうなるとアクアやプリウスなどのハイブリッド専用車を選ぶ理由もなくなる。

ハイブリッド車に車を走らせる楽しさを求めたり感じたりしてないのもあると思う。

Answer 4

ディーゼル派なんでしょうね。

Answer 5

マツダ2を検討している者としてコメントします。

ディーゼルもハイブリッドも、年間走行距離が長い人が得するのは同じです。

私ならガソリン車を選びます。

(ディーゼルを選んで煤が溜まる心配もありません。)

ハイブリッド車は車自体の値段が高いので、ガソリン車を選んで、余ったお金をオプションに回します。

例えばマツダ2が200万、プリウスが300万の場合、車体価格の差額分を燃費でペイしようとすると、10年以上は乗らないとダメです。

Answer 6

一つ前と二つ前の車がマツダでした。
趣味としてドライブを楽しむ為に車を所有しますので、そもそも燃費を選択基準にしません。

嫌いというより、優先度が低いので
結果選ばないという事です。

Answer 7

MAZDA
デミオディーゼルのMT
に乗ってます。
むしろMAZDA信者を自称できるくらいの勢いですけど……

ハイブリッドは好きですね、特にTOYOTA。ダイレクト感が強く、低速時モーターのレスポンス（操作→車の反応までの速度）が良いので。快適に乗れますね。

内燃機関のAT車より好きです。比較対象にMT車を持ってきてしまえば、エンジンAT車は総じてレスポンスが悪いですから（もちろん運転した感想）

AT買うならハイブリッドやEVです。ただし、エンジンMT車が絶滅するまで購入は考えませんが。

Answer 8

ロータリーエンジンに比べれば何でも燃費が良く感じるからです。

Answer 9

マツダ車に乗っていますが、ハイブリッドは嫌いではありませんよ。
クリーンディーゼルは自分は買わないですね。
年間走行距離が多いから、クリーンディーゼル車をと言われましたが、それでもガソリン車を購入したくらいですから。

どちらかを買わないといけないのなら、ハイブリッドですね。

Answer 10

ハイブリット車にメリットをそれほど感じないからでしょう。実際、私もメリットをあまり感じていません。

ハイブリット車の利点は燃費の良さと加速の良さです。ただ、燃費が良いと言っても相当な距離を乗らないとガソリン車との差額は埋まりません。なのでこの部分のメリットはほとんどないと思っています。

モーターによる加速の良さもメリットの一つですが、好みもあるので好きではないと思う人もいます。私の場合は加速よりも回生ブレーキの変に重い感じが好きではありません。

このように一つ一つ考えていくと、ハイブリット車が必ずしもいいとは限りません。杓子定規的にハイブリット車＝燃費が良い＝お得！と飛びつく人もいるのでしょうが、そうでもない人もいるわけです。

同じようにミニバンに関しても、ファミリーカー＝ミニバン（スライドドア）という一般論が出来上がっていますが、デザインはもちろんのこと、走行時の安定感や安全性を考えればミニバンが必ずしもいいとは限りません。そうなったときの選択肢が他の国産メーカーでは少ないため、そういった人たちがマツダ車を好むのだと思います。

Answer 11

逆では？
ハイブリッドが嫌いな人がマツダを選ぶのだと思いますよ。

ちなみに私はブレーキが嫌いです。