マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.1.27 13:09
ID非表示さん
2018.1.29 08:13
2016年秋のマイナーチェンジでナチュラルサウンドスムーサーや周波数コントロールがつき従来より静かになりましたが、低回転ではやはりディーゼル特有のガラガラ、ゴロゴロ音がします。
cru********さん
2018.1.30 20:10
騒音?ディーゼルのカタカタ音だけで、ガソリン車とかわりません。振動も気にならないな。アクセラディーゼルは、試乗でしたが、一般道路を走る限りは全く気になりませんが、高速道路になると輸入車には勝てません。
yp4********さん
2018.1.27 15:00
ディーゼル特有の音や振動はあるので、気になる人はいると思います。
tarohanaさん
2018.1.27 13:14
アテンザですが、私はガソリン、同僚がディーゼルに乗っています。
同じ車種と言うことで聞いてみたんですが、「所詮ディーゼルの音ですよ」って言われました。
アイドリングでは過去のディーゼルとあまり変わらないそうです。走行は高速道路の法廷速度+@程度ならあまり気にならないけど、それを超えると・・・
結局ディーゼルはディーゼルだと言う結論でした。過去のディーゼルよりはずーっと静かなのは間違いないけど、ガソリンと比べるのは無理ってところですね。
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2024.11.23
ベストアンサー:マツダのATはロックアップ率を上げることによりダイレクトな変速が可能になり燃費性能もMTとさほど差が無くなってます。また8〜10速と多段化することにより更にMTとは差が無くなってます。BMWはもはやDCTに優位性は無いと多段ATに切り替えをしてます。ハッチバックの王道と言われてますがVW車自体会社名である通り、ドイツの国民車=大衆車です。アクセラと何ら変わりない車です。
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