各自動車メーカーの、耐久性や乗車感覚を教えてください。 現在、新車購入を検討しています。 いろんなディーラーに行きますが、正直言って担当者のセールストークは信用無く…。 現在考

Question

えているのは、
・トヨタ…プリウスα
・三菱…アウトランダーかRVR
・マツダ…アクセラかCX3かCX5
・スバル…レガシーかフォレスター
です。

今まで乗ってきた車の、各メーカーの印象として、
トヨタ…10万キロは軽く、20万キロくらいまで余裕で乗れる。ディーラー対応は良。
三菱…乗れて10万キロ。メーカーにほとんど信用無い。
日産…良くわからないところがいきなり故障して、ある日突然ご臨終。ディーラー対応は普通。

と、トヨタが一番安定しているように思います。
あまり短期間の乗り換えは考えておらず、一つの車を長く乗りたいのですが、そうなると故障しにくいトヨタが抜きんでているのでしょうか。

今はトヨタのフィールダーで、トヨタとは付き合いがあります。

皆様のご意見をお伺いしたいです、よろしくお願いします。

Answer 1

貴方の各メーカーへの印象がほぼ自分と同じで大変共感しました。笑
当方プリウスα乗りです。
約3年前に新車で購入しました。
その当時検討した車種は、デリカD5、CX-5、フォレスターでした。
決めてとなったのは、30プリウスのタクシーです。走行距離20万キロ台～30万キロ台のプリウスがほぼノントラブルで実用されてるのを実際に多数見て決めました。(その頃タクシーは必ずプリウスを選んで乗ってました。笑)
また心配されるメインバッテリー(？)の交換も皆無で、燃費落ちに関しても、「そーいえば悪くなってきたかなぁ？」程度が殆どでした。
あと、何より燃費が良いことが維持費の面からも大変助かっております。

参考になればと思います。

質問者からのお礼コメント

数々乗り比べ、やはりトヨタが頭一つ抜きんでている印象です。カーマニアには「細かいところがNG」と言われますが、要は壊れなきゃいいい！
非常に参考になります。ありがとうございます。

Answer 2

CX-3はヤメておいた方が良いと思います。
カーボンたまってエラーでまくりとか未だに解決策出来てません。

Answer 3

まー、あなたの考え方で大丈夫です。

TOYOTAから選びましょう。

あと最近は、私はアンチマツダですが、
アクセラかCX3かCX5は、
やっぱり、気になりますね。

Answer 4

車種によって違いますが大きく言うと

⑴トヨタはダイレクト感がない。これが長所であり短所でもある。運転して全く面白くないが耐久性は抜群。性能は高くないが、日本の道交法の速度域では運転して疲れない。

⑵三菱………
クロカン風のイメージが好きなら悪くないが、長期間乗るならどうなのか？
技術開発も停滞がち。

⑶ドライバーの思い通りに車が動く。燃費が良い。
内装等のデザインも良い。細かい詰めの甘さがあるものの、走り曲がり止まるに付いては文句なし。

⑷フォレスターはモデルチェンジが近いものの、クロカン風のSUVとしては、三菱よりこちらをお勧め。スバルの中で、フォレスターとアウトバックは名車。
レガシィはお勧めしない。低重心、シンメトリー四駆、などなど高性能イメージは嘘。

Answer 5

・トヨタ…プリウスα
・三菱…アウトランダーかRVR
・マツダ…アクセラかCX3かCX5
・スバル…レガシーかフォレスター

個人的な意見ですが、トヨタは優等生だと思います。でも、上の車種で検討されているのであれば、使用用途だと思います。6人以上乗りたい、乗るケースが多いのであれば、プリウスαかアウトランダーしか選択肢がありません。安全装備が欲しいのであれば、RVRは搭載されていませんし、プリウスαはレーダーだけなので、装置が古いです。レガシーもコンパクトな車を選択したいなら、アクセラかCX3の選択になります。力強い走りが欲しいなら、CX5のディーゼルがいいです。三菱の耐久性については、もっといいですよ。マスコミにあることないこと書かれて、世間をいちじるしく下げられましたが乗ってみたらいい車を作っていることはわかります。トヨタは優等生ですが、三菱・マツダ・スバルは各々得意分野を持った個性があります。では、よい車を選ばれることを祈っております。

Answer 6

スバル 日産 ひいきなので。

日産ティアナ
新車購入で11年乗りましたが故障ゼロ。

昔、新車購入でトヨタカローラワゴン乗ってましたが、5年経たない内にオルタネーター故障で朝、出勤出来ず。

VWゴルフワゴン3
中古で購入、パワーウィンドウ動かなくなるの6年間で3回。
半ドア警告音鳴りっぱなし。
デフ？故障1回。

スバル フォレスター 購入したばかりで判りません。

あたりはずれもあるらしいので。

10万キロ位、消耗品交換、定期メンテナンスで国産なら余裕だと思います。

Answer 7

プリウスαに乗ったことがありますので少し、
室内空間としては一列目は十分、二列目はシートを後ろに下げれば十分、ハイブリッドだからといってスピードが出にくいこともなく、しっかり走ってくれます。ですが、プリウスはフルモデルチェンジしましたがαはしてないと思います。少し古い扱いかな？
トヨタというメーカーはとてもいいのでαも検討されてみては？

Answer 8

やはりトヨタをおすすめします。