マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
636
0

レンタカーやマイカーで、マツダ3セダンの1.5に乗ったことのある方に質問です。

どういった乗り心地だったでしょうか。また、パワーはどうだったでしょうか。乗った際の感想教えていただきたいです。

ファストバックXとセダンディーゼルに乗りましたが、1.5は試乗車が近くになく乗っていません。今車がないため、遠くの店にも行けません。
レンタカーでアクセラ1.5に乗った時は十分だと思いましたが、大きく改善や劣化したりしたでしょうか。

予算の関係で、1.5がダメなら違う車にしようと思います。

補足

マイカー以外では、時々日産の電気自動車に乗ります。 四角くて背が高いため、何の車か分かりませんがリーフでは無いと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

どういった乗り心地と言われても…。個人差あるので、ご了承ください。3ナンバーなのでどっしり構えて安定してました。縦の揺れも無く、力をある程度抜きながら運転できました。流石に電気自動車には負けますがパワーは従来の1500ccの二回りくらい勝ってます。0km/hからの合流はキツいですけどね。

質問者からのお礼コメント

2020.7.18 09:56

皆さんご回答ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 1.5は街乗りメインなら不足はないです。低速トルクがあり思ったより走りがいいです。坂道や高速ではやはりパワー不足を感じます。エンジンをブン回さないと加速しません。また先代より重量も増しているため(AT比で60kg)少し重たさを感じます。(先代アクセラユーザーだった人はやはり重たくなって燃費も少し落ちているのを指摘している)2LやスカイXがあるので比べてはいけませんが、500CC差はデカいです。燃費もさほど変わらないし余裕のある走りが欲しいならやはり2LスカイGかXになります。

  • ディーゼルより軽いので、軽快で乗り心地がより良いです。パワーは想像以上に感じました。低速トルク重視の設定ですから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

マツダ アクセラハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ アクセラハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離