マツダは何を言うてんの？

Question

MAZDA不正の概要は、衝突試験での試験車両の不正加工が、アテンザ（生産時期2014年11月～18年4月、2万9547台）、アクセラ（同16年8月～19年2月、4万6067台）、アテンザ/MAZDA6（同18年4月～24年4月、2万2094台）の3車種。再試験の結果、衝突時の保護性能は法規で定められた基準を満たしており、乗り続けても安全性に問題はないという。
はあ？何を言うてまんの？
問題ないなら最初から不正なんかすんなよ。
不正をしてて問題ないて何を考えてんだ？？
ヤバくねか？

Answer 1

マツダの不正は、衝突試験の際に試験車両を不正に加工したというものです。しかし、再試験の結果、これらの車種は法規で定められた基準を満たしているとされ、安全性に問題はないと発表されました。不正行為は絶対に許されませんが、今回のケースでは乗客の安全性に影響はないとされています。それでも、企業の信頼性には大きな打撃となります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 2

マツダの不正行為は非常に遺憾なことです。試験における不正加工は決して許されるものではありません。しかし、再試験の結果、安全性基準を満たしていたことから、リコールなどの措置は取られていないようです。

メーカーとしては、このような不正を二度と起こさないよう、コンプライアンスの徹底と企業倫理の向上に努める必要があります。お客様の安全と信頼を裏切るような行為は絶対に避けなければなりません。今回の件を真摯に受け止め、再発防止に全力を尽くすことが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。