マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

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車について質問です

現在北海道在住の単身赴任中です
単身赴任といっても自宅まで80キロ

休みの度帰れる距離
そこで今はプリウスに乗っていて

そろそろ車を買い替えようと思っています。

そこで候補に上がったのは
cx-5ディーゼル、アテンザワゴンディーゼル、カローラツーリングハイブリッドです。

通勤は歩きで
週一で帰ります

趣味は釣り、家族旅行(4人家族)子供は6歳、7歳
プリウスだと少々手狭だなー
と思っていたので
維持費などを考慮して三車種に絞りました。

どれがいいでしょうか?
予算は300万円以内
新車は無理なんで中古で検討中です

他に有ればそれもお教えください
よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

候補車から
CX-5エクスクルーシブモードAWD。ディーラー認定中古車でも十分予算内です。

北海道でも近年の夏は大変暑いと思いますが、CX-5の最上位グレードのエクスクルーシブモードには座席熱を冷ますシートベンチレーションが標準装備されています。

これはMAZDA6のLパッケージにも標準装備ですが、ファミリーカー的には天井高が低い点をどう感じられるか。また、CX-5はパワーバックドアですがMAZDA6WGNは手動です。
_____

その他の点では、北海道といえば道民の数よりもシカの頭数が多いためシカやクマとの衝突事故のリスクが高い地域です。

夜間走行では単なるハイ/ロー切替式ヘッドライトよりも可変配光式のアダプティブハイビーム装備車を推奨します。前方車両がいても他車を眩惑させないようにハイビーム照射範囲を可変配光しながらハイビームを維持するので、進路外の路肩や法面にいる動物をいち早く察知できる可能性が高まります。

CX-5は24分割配光。
MAZDA6は40分割配光。

ただし、最近の車全般に言えることですが、LED光源のプロジェクター方式が多いため雪の付着が問題となります。PIAAの製品でヘッドライトレンズに装着する融雪電熱線を使用する方法もありますが。

回答の画像

その他の回答 (5件)

  • 好みと趣味を考えて
    敢えてそこに無いもの

    ならば、
    ホンダのN-VAN
    スズキのエブリィワゴン

    この考えには至って無いですか?

    釣り道具は積まさるし
    馬力はターボで64PS
    もちろん、折り畳み自転車は積めるし
    NーVANなら250㏄位のバイクは積めます。
    更に、4ナンバーで税金安いし
    車幅は狭くても縦はあるし、
    御自宅から荷物も沢山積んで勤務地に戻れます。
    小さくても、家族4人は乗れるし、一人で車中泊は道の駅辺りなら楽に出来るでしょう

    軽自動車の先入観を外せるなら、4駆でターボなら
    選択肢に加えるのはあっても悪く無いように思います。

    https://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/type/

  • cx5って車が大きいから広そうなんですけどはっきり言ってプリウスと大差ないです。
    室内は結構狭いですよ。

    個人的にはカローラツーリングの方がいいかなと。

    トランクのスペースは容量こそCX5のほうが大きいですが、これは高さがあるからです。
    実際の荷室の幅や奥行きはカローラツーリングの方が広かったりします。

    CX5の荷室の横幅は1040mmですがカローラツーリングは1100mm、奥行きもリヤシートを倒した時の最大はCX5が1610mmに対してカローラツーリングは1900もあります。
    ただしリヤシート使用時はCX5が960mmに対してカローラツーリングは930mmと30mm狭いです。
    CX5はトランクにタイヤハウスの出っ張りがあるので使い勝手は正直あまり良くないです。
    ただ高さが少しあるので家具とか買った時には重宝しますけどね。

    ちなみにアテンザワゴンはシートを倒した時の奥行きは1790mm、横幅は1030mm、リヤシート使用時の奥行きは1100mmです。

    釣りでロッドを畳まずにそのまま積んで移動したりなどを考えるならカローラツーリングのほうが使い勝手は良いですね。
    また荷室の床面も低いので重い荷物の積み下ろしは楽です。
    港でのサビキ釣りなんかではラゲッジスペースに座りながらなんてことも出来そうです。
    CX5だと高いので無理があります。

    ただし加速性能はマツダディーゼル系の圧勝ですね。
    ちょっとしたスポーツ系並みの加速力があります。

    まぁデザインと走行性能ならCX5、実用性ならカローラツーリング、実用性とデザインならアテンザワゴンって感じですかね。

    燃費もプラスするならカローラツーリングのハイブリッドあたりが良いと思いますよ。
    圧倒的燃費です。


    なお北海道人ならわかると思いますけど市街地の使用ならカローラの4WDでも全然OKです。
    30cmくらいのサラ雪ならなんの問題もなく突っ切ります。

  • 燃費で言えばカローラツーリングハイブリッドですが、リアシートはプリウスより狭いですし、最低地上高も低いので釣りの時の駐車時に苦労すると思います。

    アテンザワゴンディーゼルは広くて良いですが4WDの良いものが見つかるかが難点です。

    cx-5ディーゼルこれが一番良いでしょうね。
    サイズは大きいですけど、長さは短めなので北海道なら使いやすいと思います。最低地上高があるのも釣りでは何かと楽になると思いますよ。


    他の車種で言えば私ならRAV4のハイブリッドを選びますね。
    300万円の予算だと走行距離1万キロくらいまでのものが狙えます。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6436119542/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

    北海道だとディーゼル車もありだとは思いますが、ハイブリッドだと1500wの100V電源も使えますし、釣りで濡れた頭をドライヤーで乾かすみたいなことが出来たり、燃費面でも同等以上ですから、私ならこちらを選びますね。
    ※コンセントは当初はオプションだったので必要ならあるか確認をしておきましょう。

  • 北海道ならCX-5(4WD)でしょうね。
    ただ、アテンザワゴンは室内長やラゲッジスペースの奥行きが長いから、釣りやアウトドアで荷物が多くなっても大丈夫でしょうね。

    回答の画像
  • CX-5一択です!他は狭すぎる。プリウスよりも狭い

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