マツダ アテンザワゴン のみんなの質問
rc_********さん
2019.5.2 11:46
ムです。
ヘッドユニット…BEWITH MM-1
アンプ…BEWITH R-208S 5th anniversary
レギュレータ…BEWITH R-70A
スピーカー…HEARZ(詳細忘れました…)
約9年前に組んだシステムです。
買い替えを検討している車はGJアテンザワゴンで、純正でBOSEのシステムが入っています。
考えているのは、以下の3つです。
①そのまま車を売却
②外して、車と別々に売却
③外して、次の車に移設
どうすべきか、ご意見をお願いします。
知恵袋ユーザーさん
2019.5.2 13:09
私なら ②を選びます。
車と一緒に売っても 高級オーディオ分の査定は殆ど付きません。
外してもマイナス分はたかが知れています。(業者は中古オーディの在庫を持っているので)
外して ヤフオク等で個別に売った方が 差額のマイナス分より 手取り分は多くなると思います。
但し、状態が良くて、説明書や付属品が付いている場合になりますが。
ただ、外す手間や売る手間がかかるので、時間を掛けられないなら、①で諦めるしかないかも知れません。
私だったら、下取りに出す車用に 安いオーディオをヤフオク等で買い求め、交換して出しますね。
純正品などはたたき売り状態で売られていますから、外す時に組めば良いだけなので、工数は大して変わらないと思います。
非公開さん
2019.5.5 06:14
音質面に関する記述が一切無いので②が良いでしょう。
chi********さん
2019.5.2 23:45
②です。
そして、純正との比較を体験して下さい。
最初は音量、音質には物足りなさを感じるかも知れませんが、運転中に特に考えず、アコギをボケ〜っと聞き流せたらアナログ耳です。
どうにも刺激が足りないなら、デジタル耳です。
rak********さん
2019.5.2 13:26
①でしょうね。9年前のシステムを外してまで移植する価値はもうさほどないと思います。自分も現行のマツダ車のBOSEサラウンドシステムですが音はいいですよ。
mop********さん
2019.5.2 12:29
普通のナビ+オーディオなら①ですが、結構変わったシステムで、素人ではぱっと使えないかもしれないですね。
そうしたら②③のどっちかを選ぶ為に、まずは外すのが妥当なような気がします。9年前のシステムがきっちり動くなら特に。
逆に、新しい車ではシステム更新が決定してるとか、オーディオだけで売っても手間に金額が見合わない/調子がいまいちで売るにはばかられるなら、①がいいと思います。手間をかけないパターンです。
rzm********さん
2019.5.2 12:22
今の車両の 価値次第
解体に行きそうなら②か③
(下取り3~6万など)
ただ
スペースを空きにすると拒否される場合も(再転売)
評価20万円~
車両の価値で実装社外品は含んでいませんので
②
評価40万~
検討予定のBOSEシステムの様に
社外品 有無も評価に
①
boo********さん
2019.5.2 11:55
①余計な手間も無く良い。
②オーディオ&スピーカーレスで査定が落ちる要因にもなる
③手間が掛かる
ベストは①ですね。
外して売る分で車のマイナス査定分を補う事が出来るかもしれませんが、③と合わせて手間が増えるだけ。
BOSEのサウンドシステムは良いかもしれませんが、貴方自身が満足出来るかは別物。
ちなみにレガシィのマッキントッシュはそこそこ聴いてはいますが、クラシックやジャズ等は良くても流行り系含めてその他はこもった様な音になりますし、私は壊れたついでにアンプは入れてませんがヘッドユニット交換しスピーカー配線を引き直してスピーカーも交換しましたね。
not********さん
2019.5.2 11:48
②外して、車と別々に売却
ですね
車につけて売ってもたいしたプラス査定にはならないです
逆にマイナス査定されるかもしれません
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