マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
1,585
0

車の乗り換えについて

乗っていたBPレガシィ2.0iが交通事故にあい全損になりました。
過失割合は10:0です。

保険会社の提示額は150万円です。

BPレガシィは非常に気に入っており大切に乗っていたので、同等の中古のBPレガシィを数台見ましたが、前の使用者のアラ(傷やエンジンルーム、車体の下のサビなど)が気になってしまい、買う気になれないので思い切って新車を買おうかと思います。

今のところの候補はプリウスα、新型レガシィ、マツダアテンザワゴンなどですが高価になってしまうので悩んでおります。

片道7~8kmの通勤と月一回程度の片道100kmほどの遠出(高速だったり一般道だったり…)、夏場は京都や東北などへの旅行に行ったりします。冬場は高速でスキーにも月1~2回行っていました(関東地方在住)。

大体の年間走行距離は7000~10000kmくらいだったと思います。

主に彼女と二人で出掛けます。

遠出もするのである程度大きさのある車で、私の薄給でも大丈夫な維持費の良い車を考えております。

今まで乗り換えを全く考えていなかった上に、急な事故で、その上保険会社に早く決めろと言われて非常に困っています。

私の用途ではどのような車がよろしいと思われますでしょうか?
新車選定の参考にさせていただければと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

現行BRレガシィをお奨めします。
昨年実際に家族が購入しました。
BPからの乗り替えです。
カタログ的にはエンジンもBPと比べそんなに馬力が変わらないと思ってましたが、全然違います。
試乗車を運転した時は、あんまり変わっていないように感じましたが、実際購入して3000キロが過ぎた位からエンジンが劇的に変わりました。
これは他のオーナーの皆さんも話してます。
SIドライブでかなりエンジンのレスポンスが上がります。
内装はチープですが、とにかく広いです。
ボディーが大きくなりましたが、乗ってしまえば気になりません。
とにかくエンジンと足がいいので車が軽く感じます。
お奨めします。

その他の回答 (5件)

  • >今のところの候補はプリウスα、新型レガシィ、マツダアテンザワゴンなどですが高価になってしまうので悩んでおります。


    乗るのも維持するのもご本人様なので、年収もこちらとしては知りませんし、どうしても新車というならばご自分でディーラー巡りをされて見積もりしてもらって決めるのがいいのではないでしょうか?

    同じ車でもグレードによって40万とか軽く違って来ますし。。。。

    後先考えて、身の丈にあった車を、お勧めいたします。

    そうじゃないと、旅行も行けなくなっちゃいますよ。。。

  • 私も同じツーリングワゴン2.0iユーザーです。
    このクルマは歴代の中でも飛びぬけている高コストで贅沢な車です。
    フロントボンネットとリヤゲートはアルミ製で軽量化が計られています。
    こんな造り方はスポーツカーの手法なんです。

    私でしたらスバルの認定中古車を探します。
    関東でしたら2.0i系19台ありましたよ。
    認定中古車のメリットは有料で3年の延長保証を受けられます。
    乗り心地は後期になるほど良くなります。

    同じタイプのレギュラーガソリンの2.5iやアウトバック2.5iも買い替えならオススメですよ。



    http://ucar.subaru.jp/search_list.php?rev=0&mod=&cat=13&gra=29875%2C24877%2C20337%2C28151%2C18706%2C25144%2C40554&eca=&rpb=0&rpt=0&myb=10&myt=0&ddb=0&ddt=0&dsc=on&dsd=on&fai=on&bod=0&shi=0&dib=0&dit=0&dri=2&fre=&fue=0&doo=0&max=0&ds=&p=1

  • BP気に入ってたなら現行のインプレッサはどう?カタログだけでも貰って見てみる価値はあると思うよ。自分も今BPだけど、次はデカイ現行のレガシィよりか今のインプレッサかな。
    2Lなら200万ちょいで買えるってのもいいね。自分はマニュアル派だから1,6しか選択肢がないけどね。

  • その走行条件で安いワゴンって選択なら、フィットシャトルしかないんじゃないかと。
    収納のなさとか、しょせんはフィットだから、見た目の安っぽさが気にならないなら、いいかと思いますよ。
    下でアンチがまたプリウスαは乗り心地が~なんて嘘を言うてますが、短距離走行メインではハイブリッドのメリットが生かしきれませんから、プリウスαはコスパが素晴らしく、誰を乗せるにもいい車ですが、この条件では?となりますね。

    で、レガシィは車体価格が高いすぎなのと、アテンザは試乗したのがディーゼルだったからか、うるささに耐えられなかったから、この2車も個人的には?ってなります。

  • 前がレガシィなんで
    そこからプリウスに乗り換えるととてつもなく乗り心地悪く感じるのであまりお勧めしません
    たまーにの遠出程度ならレガシィでいいと思います(燃費だけの車をあまり乗らないと逆に車体の金額で大損です)

    スキーまで視野に入れるならマツダのクリーンディーゼル車どうですか?
    メーカーなどのこだわりあると思いますが、一度見てみるといいですよ

    アンチとかかかれてますが(笑)
    私プリウス乗ってますけど(笑)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ アテンザワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ アテンザワゴンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離