マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

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車選びについて助言をお願いします。
50代に入った女性です。ずっとペーパードライバーだったのですが、2年前からマークIIに乗っています。

若干大きいですが、乗り易いと思っています。

マークIIは父の形見なので大事にするつもりでいますが、何しろ20年物なのでいつ壊れても不思議はありません。それで、次の車(国産車)の心積もりをしておきたいのですが、車を自分で購入したことがないので、どう選んだら良いのかさっぱりです。

現在は専業主婦で、小学校高学年の息子が二人おります。車の用途は買物や病院と子供たちの送り迎えです。アップダウンの多い土地で、買物には片道1時間程度の場合もあります。
予算は夫の車未満で、燃費や維持費は安いに越したことはないですが、なるべく長く乗りたいし、あんまりちゃっちいのは嫌だな、と思っています。

なお、夫は昨年購入の新型アテンザワゴンディーゼル6MTに乗っています。帰省などの長距離にはこちらを使用します。

こんな条件で、現時点ではどんな車が候補に上がるでしょうか?宜しくご指南いただければ幸いです。

補足

皆様、ご回答有難うございます。夫は車好きですが、私が乗るものについては今のところ「コンパクトカーがいいんじゃない?好きなのどうぞ」みたいな感じです。でも、好きなの、と言われても見当つかない…それでも、ペーパーの時は殆ど興味ナシでしたが、乗り始めたら「カッコいいのがいい」「パワーがある方がいい」「スムーズなのがいい」なんて思うものですね。参考にできる雑誌やサイトも教えて頂ければ助かります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アテンザと言うファーストカーが有るところから、セカンドカーは軽自動車も選択肢に入りそうですが、買い物に一時間とはなかなか走りますね。

私の貴女へのオススメはアクセラの1500かスズキのスイフト1200ですね。

選考理由はマークIIの後なら軽自動車は走らないし、うるさいし、慣れないかなと思いました。
それからフィットとアクア、ノートと言った最近の低燃費車はとても秀逸ですが、20年前のマークIIと比べて乗り味が粗雑で固すぎると思いました。

アクセラの理由は安定したハンドリングと動力性能が1500ccエンジンとは思えない走り。スタイリングも良いと思います。

もう一台のスイフトはこちらもシッカリとした走行性能、コンパクトカーとしては一番の安定感。エネチャージで燃費も良いですし。

補足について
オススメ雑誌は月刊誌driverの半年に一度出版される特別版に日本車・外国車がほぼ載っている雑誌ですね。
あとは国産車が全車掲載されている雑誌は幾つか有るので本屋で見つけて見て下さい。

サイトは各自動車メーカーを覗くのが一番です。
まずは見た目で選んで見てはいかがでしょうか。

ひとつ言えるのは20年前のマークIIならば、国産車の1500ccクラス以上の車を選択すれば動力性能には不満が無いと思います。

質問者からのお礼コメント

2014.8.21 07:15

皆様のご助言、大変参考になりました。デザインなり価格なり、まずは気になる部分で選ぶことから始めて、あまり難しく考えなくてもいいのかなと思いました。
ベストアンサーは、候補車を複数挙げて選考理由を丁寧に述べて下さり、また補足にもご回答頂いたこちらの方にお付けしたいと存じます。
どちらの方も、本当に有難うございました!

その他の回答 (3件)

  • 私もアテンザセダンディーゼル6MTに乗ってます。
    初マツダでしたが、昔の都市伝説を少々期待しておりましたが、故障とか不具合とか。

    何が何がそんなん全然出てきませんし、調子良いです。
    本当に期待はずれでした。

    これは冗談です。

    車の完成度は、マツダ中々の物ですね。運転しやすい上に楽しいです。

    久し振りに良い車に出会ったし所有欲が沸いてきます。

    よって当方は、今秋デビューする新型デミオをお勧めします。

    プロトタイプですが、実車も見て・触れて確認しましたが質感良好でした。

    格好良いですよ。特に赤がね。


    これにしてください。1,5ディーゼルにすれば燃費も良くて、軽油なので安いです。

    当方も余裕があれば、即買いしますよ。


    では、失礼します。

  • 夫さんとよく話してみてわ? 同じマツダならスクラムワゴン、キャロルとかどうですか?

  • リーフはどうでしょうか!?

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