マツダのＭＰＶ、ビアンテ、アテンザワゴンについてです

Question

私はミニバン、ステーションワゴンが好きでＭＰＶ、ビアンテ、アテンザワゴンのスタイルにとても魅力を感じています。
しかしマツダはトヨタに比べると故障が多い、耐久性が低い等の回答をよく見受けられます。
将来の車の候補としてはいれたいと考えているのですが耐久性、故障率の面からマツダの車はやめておいたほうがよいでしょうか
少なくとも15万キロ以上できれば20万キロくらい乗りたいと思っています。
ＭＰＶ、ビアンテ、アテンザワゴンのユーザーの方、マツダの車のことについて詳しい方回答お願いします

Answer 1

トヨタと比べるとですが、最近までトヨタのミニバンを3台使ってましたが、慢性的なカーボン堆積によるアイドリングの不調（同型はほとんど当てはまる）また他もオイルの減りがひどく（エンジンのハズレが多いそうです）手放しました。まともに走ったのは初代イプサムぐらいです。それも１０年経つとかなり不具合が出ました。
一度、クチコミとかで検索してみてください。「カーボン堆積」とか「オイル異常消費」とかで。

ここに書いている方もいますが、ミニバンでいうならマツダの品質はかなり良いのでは?というか、売れ筋のミニバンの品質は言うほど良くないと思いますよ。
他でも質問されているようですが、検討されているのがミニバンですから、商用車や社用の乗用車とはかなり事情は違うと思いますよ。例えばカローラとエスティマの信頼性は違ってると思いますよ。

私はたまたま試乗の印象が良かったMPVを購入しましたが、他社のものと比べてかなり完成度の高い印象です。この先、足まわりの消耗品などが劣化したら乗り味も悪くなるかも知れません。でもまたその都度パーツを替えれば良いかと思っています。

Answer 2

ＬＷ３ＷのＭＰＶを９万キロで購入して現在１４万キロですが修理は一回もありませんし良く出来ていると思います。これまでに、エスティマ、グランビアに乗ってきましたがトータルで一番気に入っていますよ。次に買い替える時はＬＹ系のＭＰＶにする予定です。

Answer 3

MPVをＬＷ系、ＬＹ系(現行）と乗り継いでいます。

両車とも中古を購入したのですが、マツダの場合は

営業所によってディーラーの整備士の技術の差があるように

感じます。

車の基本的な作りはトヨタに劣る事はないと思います。

かえって走行に関する部位の作りはトヨタよりしっかり

しています。

ＬＹ系のＭＰＶに乗り換えるときもいろいろな車を試乗しましたが、

走行性能と値段でＭＰＶにしました。

以前フォードと提携していた時はフォード製のエンジンが

マツダ車にも使用されていたので信頼度が低かったですが

今はマツダのエンジンなので性能は良いですよ。

ＬＷ系のＭＰＶはフォードのＶ６でしたが、エンジン周りの

ラジエーター液の漏れはディーラーでもしょうがないと

言われたことがあります。

Answer 4

量産なので、一概にトヨタよりマツダはダメとは言えません。
どの車もメンテナンス次第では長持ちします。
たしかに小さい故障は起きるかもしれませんが、マツダだから決定的な故障が起きるわけではありません。
私が知っている限り、トヨタ車でエンジンオイルも燃焼してオイルがカラカラになる車を何台か見たことあります。
マツダではあまり聞いたことないです。
走っている台数がマツダとトヨタは違うので、見ないだけかもしれません。
ただマツダは電気系統が弱いとは言いますね。
近所のおっちゃんはマツダルーチェからトヨタマークIIに替え、またマツダ車に乗り換えました、やっぱりマツダがいい。トヨタは修理ばっかだった。
と言ってました。
なので一概にマツダが良い、トヨタが良いとは言えません。
好きな車に乗れば良いのです。
ちなみに私はアテンザワゴンですが、まだ修理したことは無いです。