現在、新しい車の購入を検討しています。 その上で、ステーションワゴンとSUVの二種のボディタイプで迷っています。SUVに関しては、家族のヴァンガードを運転したことがある為不安はないのです

Question

が、ワゴンに関しては一切経験がなく運転する上で多少の不安があります。試乗も考えましたが、よもや自分の車でもない車に乗ってぶつけたりしたら、と考えると怖くて行けません。
そんなことならSUVにしようかとも思うのですが、道でワゴンを見るたびに憧れを抱いてしまいます。このままSUVを購入して、それによって後悔することの方が正直怖いです。
同じような悩みを抱えていた方、二種の試乗を経験した方、過去に両方のタイプを所持していた方等、よろしければ回答、またアドバイス等いただきたいです。
検討している車種としては、ワゴンはレガシィツーリングワゴン・アコードツアラー・アテンザワゴン、SUVは、フォレスター・レガシィアウトバック・ハリアーです。いずれも中古での購入を検討しています。
ちなみにいま所有している車は、トヨタのbBです。
回答よろしくお願いします。

Answer 1

好きな車を買ったら良いです。
ただ、ｂBと比べたらどの車も大きくなるので運転に慣れるまでは怖いと思います。
特にレガシィ系やアテンザは長さが相当大きくなるので疲れるとは思います。
その点、フォレスターは長さが短めなので少し気が楽かもしれませんね。


あえて言えば、ステーションワゴンに出来てSUVに出来ないのは、高さ制限のあるタワーパーキングに入れることのみが利点と思ってもらえれば良いです。

あとは、高速道路などオンロードで少し乗り心地が良いということくらいしかステーションワゴンのメリットはないです。

と、言いつつ私はレガシィ乗りですけどね。

たとえばフォレスターとレガシィで比べると、車高が低いレガシィの方が安定しています。乗り心地も良いです。
しかし、フォレスターであってもオンロードを常識的な速度で走る分には十分安定していますし、広さも負けないくらい広いです。

買った車をどのように使いたいかによって考えたらよいと思います。

ただ、車高が低い車が嫌いという人は一定数います。
そういう方だとステーションワゴンを選ぶと、前が見えずにイライラしたり怖がったりします。


尚、FFもOKであれば、トヨタのアベンシスも仲間に入れてあげてください。
旧型ならば2.4リットルモデルが非常に安定性がよくお勧めです。
現行型も負けずに良いみたいですので候補にされると良いと思います。


ちなみに、ハリアーについてはSUVではないです。
車高が高めのワゴン車だと思いましょう。
オフロード利用は向かない車ですよ。

質問者からのお礼コメント

やはり乗ってみなければわからないと思うので、今週末に一度見に行ってから試乗するか決めたいと思います。とりあえずはアウトバックとフォレスターを見に行こうと思います。
ワゴンの利点について教えてくださったmc23_gg3さんをBAに選びたいと思います。
皆さん、回答ありがとうございました。
とても参考になりました。

Answer 2

アコードツアラー辺りも検討にいれているのでしたら
むしろ現行から一世代前のオデッセイを検討に入れたらどうでしょうか

ミニバンとステーションワゴンのいい所取りした車で
ノーマル状態での車高の低さ
乗り心地、足回りともに良い物を持っている車です

Answer 3

ワゴンは、セダンと同じだと考えれば別に問題無いですよ。
アコードツアラーなんてほとんど全長全幅セダンと同じですから、取り回しはセダンと同じです。
アイポイントがSUVより低いのが若干気になるとは思いますが、せめて運転席に座ってみてから決断されたほうが良いのでは無いかと思います。

Answer 4

少し思ったんですが、SUVのハリアーとかアウトバックは運転問題無いんですよね？

ステーションワゴンのが簡単な気がしますけども…笑

試乗で事故るぐらいなら、買っても無理でしょうね！

Answer 5

アウトバックはレガシィツーリングワゴンを
インチアップして地上高を上げた車なので
ツーリングワゴンとSUVの両方の要素を持っている感があります。

ツーリングワゴンはレンタカーで借りた程度しか乗っていませんが
個人的には運転していてもSUVと何ら変わりはない気がします。

差が出るのは段差がある道で鼻下や底をブツけやすいかどうか
or高速でカーブする時の安定感位だと思います。

Answer 6

カーセンサーなどでメーカ保証内の輸入車探すのも手ですよ