アテンザのタイヤ19から18インチへ、インチダウンについて質問します。 新型アテンザワゴンを2014年12月購入しました。純正の夏タイヤ225/45R/19から冬タイヤに交換しようと購入前まで乗っていた旧アテンザの18インチ

Question

の冬タイヤ225/55R/18を使い行きつけのガソリンスタンドで交換をお願いに行きました。
担当者からタイヤ径が20ミリ程大きくなり速度表示に誤差が出る事と前輪がハンドルを切った時どこかにあたる可能性があります。
と云われたので交換を中止しました。
そこで、質問したいのですが、この組み合わせでハンドルを切ったときタイヤがあたってしまうような不具合が出てしまうでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

タイヤ幅が同じですからホイール幅も標準仕様から極端に変更していないと思いますが、外径が＋20mmというのはほんのちょっと大きいですね。

ハンドルを切った時の干渉は分かりませんが、そのサイズなら車検的には＋15ｍｍ以内に収めたいですね。

18インチへのインチダウンなら225/50R18か215/55R18でしょう。基本、標準仕様の外径に近い数値の物に変更(－15mm～＋10mm程度)。

詳しくはタイヤショップ・ガソリンスタンドで再度相談を。

質問者からのお礼コメント

早速回答を頂き、ありがとうございます。やはり、わずかですが大きすぎるようですね、ご指摘のとおりタイヤショップへ行き225/50R１８にしたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

取付不可能としたら、ホイールのインセットが違い過ぎる場合。
インセットを確認して明確に。

外径が２０ｍｍ＝半径で１０ｍｍ
タイヤチェーンを取り付けても当たらない車なら、外径が２０ｍｍ大きくなってもチェンつけないなら、当たっちゃいけない筈。

だけどインセットが変わって、内側に寄りすぎたら不明。

尚、マツダのインチアップ車は純正ホイールタイヤでもチェーン使用不可が有ります。取説に、タイヤチェーン使用不可と明記の車種あります。

スピードメーター誤差＝車検対応は、外径差が３％未満ならセーフの可能性強いので、再確認を。

Answer 3

ホイールごと履き換えるなら、ホイールのサイズを記載しない事には回答できませんよ。

ホイールの内側が干渉するかしないかは、ホイールサイズによりますから