マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

解決済み
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中古車の購入を検討しています。
現在フーガの350GT(280ps)に乗っています。そろそろ乗り換えを検討しています。
次はステーションワゴンに乗りたいと思っていまして、予算は250万くらいです


候補としてはレガシィツーリングワゴン(2.0GT DIT)、アテンザワゴン(2.2 Dt)、パサートヴァリアント(1.4)ベンツC200ワゴン(1.8)が良いかなーと思っています。正直、外観は欧州勢のが完全に好きですが、いくらターボとは言え数値上のスペックの低さが
気になります。試乗できたら一番ですが中古車なのでそれも難しい。皆様の意見いろいろ教えてください!使用状況として毎日通勤で
高速を往復100キロ走りますので、一番のポイントは走行性能、次に燃費という点でアドバイスお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

でも「瞬間値」が幾ら上でも
持続可能でなければ、
全く無意味でしょ。

C200がベスト。

トルク30kgを広範囲で出力。

計算上、
1200回転で51馬力、
2000回転で84馬力の筈だから
通勤クルマとして
全く申し分ないですよ。
最小回転半径も僅か5.1mですし。

但し、
自分ならC200かC250にします。

質問者からのお礼コメント

2015.1.23 08:22

具体的な説明ありがとうぞざいます!
参考にさせて頂きます!

その他の回答 (3件)

  • そのスタイリングと全てに於いてベンツC200だぜ!

  • レガシィでよいよ。。。。。。。。

  • 欧州車2台は5年の保障が付く新車以外はメンテコストの点で
    考えられなのでパス、となると高速主体ならアテンザのディー
    ゼルかな。
    新車ならパサートバリアント一押しなんだけど。

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