マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

解決済み
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ファミリーカーの購入を考えていますが、乗り心地、運転性、内装など数値化できない項目をお教えいただければと思います。
トータルコスパはどれが優位でしょうか。

(トータルコスパ)
広さ
燃費
乗り心地

運転性
内装
を価格で割ったもの

トータルコスパは難しい場合、乗り心地、運転性、内装のみの情報でOKです。

NOAH
VOXY
SERENA
STEP WGN

D5
Biante

MPV
ESTIMA

VELFIRE
ALFARD
ELGRAND

予算の上限:なし(トータルコスパ重視)
燃費:コスパに含めて考えたい。
月走行距離・目的:レジャーなので1000kmがMAXくらい。
神奈川-岩手(600km片道)年1回乗るので、乗り心地・運転性は興味あり
乗車する人数:3-4人(チャイルドシート2)
現在の車:アテンザワゴン2.3L

アテンザワゴンくらいの乗り心地で、子供が乗るので室内が広く。

新型VOXY、NOAH、エスティマに興味ありますが、VOXY、NOAHクラスは室内が狭そうで乗り心地も悪そうな印象。

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ベストアンサーに選ばれた回答

長距離の移動があるのなら、デリカD:5のクリーンディーゼルなどはいかがでしょうか?
マツダのクリーンディーゼルには及びませんが、力強い加速は3.5Lのガソリンにも引けを取らないと思いますし、ガソリン換算すれば燃費も16km/L程度になると思います。(※待ち乗り実燃費は12km/L位かな?)
乗り心地は良いですし、ハンドリングもミニバンでは高いレベル、4WDもしっかりしていて高速道路を走るときでも違いを感じる事が出来ると思います、またミニバンは高速道路の横風にとても弱いのですがこの車はとても安定しています。
※2WDに切り替えられるので違いを体感するのが簡単です。
ただし出だしがモッサリです、ここがマツダに大きく負けていますね・・・

ちなみに広さと高級感で言えばアルファード、ヴェルファイアのコスパも良いですが2.4Lでは動力がやや不足、ハイブリッドはやや力強く燃費が良くなるものの価格が上がりすぎるのが難点、3.5Lはプレミアム指定なのでランニングに難が・・・

セダンのような走りを期待するならMPVやエルグランドですが、MPVは設計が古く燃費がイマイチ、エルグランドは天井が低くなってしまったのが残念ですね、高級感や走りはよさそうですが重い燃費の悪い車という印象はぬぐえないかな・・・

VOXY、NOAHでも室内は狭く無いですよギリギリまで空間をとってあるのでエスティマより広いと思います、ただシートの作りや、スライド幅がそれほど無いので、エスティマの方がゆったり座れると思います。

質問者からのお礼コメント

2014.1.8 21:41

ディーゼルD5はよさそうですね。
でも100万UPは高いかなと思いました。
長距離を考えるなら、エスティマクラスが調度よさそうですね。
新型エスティマが出そうなので、燃費の向上を期待して、購入を考えたいと思います。
乗り心地、運転性は主観的で難しい指標かと思いましたが、御回答くださりありがとうございました。
購入までにできるだけ試乗したいと思います。
ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 3.4人しか乗らないのにVOXY、NOAHが狭く感じるなら、
    VELFIRE
    ALFARD
    ELGRAND
    しかないですね。
    そもそも「狭そう乗り心地悪そう」って、試乗してから言うことちゃいます?乗り心地・運転性は個人の感性によるし。

    悩むのはわかりますが、質問内容がおかしいです。アテンザワゴンから乗り換えた人しか答えられないきき方だし。

  • 先の事を考えると、総合的にエスティマが

    いいと思います。トヨタ車は古くなっても

    下取りあるし。2400の方が下取りいいと

    言われました。ノアはやっぱり長距離は疲れるし。

    お金に余裕があるなら、ベルファイヤじゃないかな

  • >乗り心地、運転性、内装など数値化できない項目をお教えいただければと思います。

    必然的にトヨタになりそうな感じですね。

    >VOXY、NOAHクラスは室内が狭そうで乗り心地も悪そうな印象。

    本当にそうなら、もうベルファイアとかしか残らない気がします。

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