マツダ アテンザスポーツ 「正直申しますと、従来、マツダ車には興味が...」のユーザーレビュー

正直申しますと、従来、マツダ車には興味が...

2002.11.28

総評

正直申しますと、従来、マツダ車には興味があまり有りませんでした。
カルディナに買い替えを考えていましたが、新型車を見に行ってガッカリ、
その帰り道にマツダの店に寄ったのが運命の出会いでした。
外観・内装のデザインで心を奪われ、試乗３回を経て確信へと変りました。
マツダになじみが無い方は、まずアテンザの試乗をお薦めします。Ｔ社で満足
してた自分を猛省し、アテンザの完成度の高さに驚かれると思います。
なにも考えずにアテンザの試乗を。

満足している点

外観は、今時の車に無いダイナミックさバランスの良さを感じてます。
最近の車のデザインは、単にヨーロッパ車のコピーに走っている感じが
してましたが、アテンザは上手く安定感を出しつつ日本車特有の俊敏さを
表現してるな、と感じます。
　内装は、前後・幅共に広くミドルクラスを満足する物と感じます。
インパネ周りはシンプルにチタン調に仕上げて感じは良いと思います。
　エンジンは、オールアルミブロック特有の軽いサウンドが心地よく、吹き上がりが良く、トルクが太く使いやすいと感じます。振動も良く抑えられていてバランスシャフトの効果を肌で実感できると思います。
　ミッションはやはりＡＴよりＭＴの方が自由自在に扱えるのでお薦めです。
やはりＡＴについてはしっくりこない所がありますので。
　操舵懸架系は、高速走行で本領が発揮され、直進性、応答性、車体安定性等
安心感を感じます。
　ブレーキは、ちょっと踏むだけでも効きがよく、安心感を感じます。

不満な点

内装でＡ/Ｂ/Ｃピラーの樹脂が安っぽく感じます。
前方天井を押すと、前方端面がすきまが出来るようです。
私個人は、実用上の支障が無いので気にしてません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験