マツダ アテンザスポーツ 「限界性能の高さが値段からでは想像できない...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ アテンザスポーツ

グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

限界性能の高さが値段からでは想像できない...

2003.8.2

総評
限界性能の高さが値段からでは想像できないくらい高い!!
多分アテンザをここまで酷使して使われている場面も少ないでしょうが
ここまでやっても全然トラブルが出ないのは特筆ものでは?
前に乗ってたレガシィでさえ電装系トラブルに見舞われたのに・・・
参考までに=片道走行距離305km 目的地飛騨高山、一般道2割、高速8割
(高速道路は平均165km走行、覆面からお尻に付かれた時のみ100km走行)
こんな状況下で燃費(満タン法)が11.5kmと、これもまた排気量や車格を
考慮してもかなりの数値だと思います。
走るの大好きで家族持ちになったパパさんなんかんにゃ持って来い!!
満足している点
全体的にまとまった走行性能!高速を180km/hキープで2時間ほどの連続
走行を5~6回繰り返してますが、未だにトラブルなし♪  高速で安心の
ブレーキ性能!普通のFF車ではここまでフルブレーキングしたらリヤが
流れてしまうような場面でも、姿勢が安定している。
これは今までに乗ったFF以外を含めてもかなりの安心感です♪
比較的Rの小さいコーナーでも旋回性は抜群!!コーナーでの追い越し中
でも車線変更も不安なくこなせる車体安定性。  絶対馬力こそプアー
だけどMAZDA SPEEDやAuto EXEから出ているパーツでかなり補強も出来る
から満足のいく馬力を得る事も可能。
不満な点
低速~高速のおいてコーナー途中で路面の段差等があった場合に
サスペンションの許容を超えてしまい底突きがする。
これは多分サスのスプリングバネレートを変更すれば解消するかも?!
その他はミッションを現行の5速から6速化してほしい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ アテンザスポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離