マツダ アテンザスポーツ 「7台マツダ車を乗り継いで一番良かった。 16万キロ付き合ってくれましたが、トラブルらしいこともなく、満足です。 MTを作り続けるマツダにも感謝。」のユーザーレビュー

7台マツダ車を乗り継いで一番良かった。 16万キロ付き合ってくれましたが、トラブルらしいこともなく、満足です。 MTを作り続けるマツダにも感謝。

2013.1.29

総評

7台マツダ車を乗り継いで一番良かった。
16万キロ付き合ってくれましたが、トラブルらしいこともなく、満足です。
MTを作り続けるマツダにも感謝。

満足している点

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不満な点

NAVIの後付に苦労したので、そこが不満といえば不満。ついてしまえば些細なことです。
6速のみもっと高速用にしてもらっても良かったかな。5速－6速が近く、メリット薄い。

デザイン

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外装はとにかくかっこいい。5連単眼切れ長のライトも男前。
さぁ走ろうか。と、うずうずさせるスタイル。7年たっても不満ありません。
センターパネルの質感をはじめ全体的にスポーティにまとめられ、大振りなシートも気に入ってます。
一部に台所事情の苦しさか、ドア周りでカペラからの流用っぽい部品もが見受けられましたが、大きなマイナスではなかった。

走行性能

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WRXなどのスポーツカーにはかないませんが、2.3L+6MTは信号で出遅れるようなシーンはほとんどなかった。
DSCをつけなかったせいか、坂道発進などでアクセルを開けすぎると空転したりしましたが、丁寧にアクセル操作すれば問題なし。　23Zのホイールや内装が嫌で23Sにしたものの、十分速く、運転が楽しい車です。

乗り心地

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多少固めかもしれませんが、それが心地よいです。ふわふわ落ち着かないより路面の情報が良くわかります。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験