マツダ アテンザスポーツ 「格好良さと機能性の高さがよく両立した車だ...」のユーザーレビュー

格好良さと機能性の高さがよく両立した車だ...

2003.3.23

総評

格好良さと機能性の高さがよく両立した車だと思う。他の書き込みで、｢内装に使われている部品が安っぽい｣といわれているが、自分はさほど気にならなかった。外見・内装ともスポーティーな演出がうまいので、雰囲気そのものは悪くないと思う。いわゆる高級感があって、落ち着いた感じの車を求めるのなら、他の選択肢があると思う。（木目調パネルなどの演出は個人的に好きではない）
　自分は元々マツダという会社に対して、悪いイメージも良いイメージも持っていなかった。だが、実際アテンザを購入して満足度は高い。時折、「マツダの車なんて…」という悪い先入観からものを書いている人を見かける。しかし、自分は｢どこの会社のものであろうと良いものは良い。｣と考える。また、そう感じさせるだけのものがこの車にはあると思う。

満足している点

・まずはスタイル。筋肉質な力強さと、端整な美しさが共にうまく表現されている。荷室の大きな車はリヤが重くて鈍臭く見える物が多いが、これ程広い荷室を持ちながら、これだけスタイリッシュに仕上げた車は他にないと思う。日本で売れないと言われる５ドアHBで出したことにも意義がある。
・室内が広い。ドラポジ（自分の身長は176cm）を取っても、後部座席に座った人の膝元に拳が入る程の余裕がある。
・片手でレバーを引くだけで、後部座席が拡大荷室に早変わりするKARAKURIフォールドは画期的な便利さである。スキー板も裕に積めるので「これならワゴン車でなくてもいいのではないか？」とさえ思える。
・センターパネルのボタンやモニターの配置・大きさが良く考えられていて使いやすい。運転中に視線が移動している時間が少なくてすむ。
・加速、ハンドリングとも車体の大きさよりの軽い印象を受ける。あまり特筆されていないが、ブレーキの性能がすごく良いため、何度か「あわや」という場面で助かっている。
・なかなか燃費がいい。

不満な点

・普通の道路ではさほど気にならないが、狭い駐車場では車体の大きさと後方視界の狭さのため運転に気を使う。（車内の広さやスタイルの良さを優先した結果であるが…）
・運転席・助手席間にあるカップホルダーの形状が固定式のため、やや使いづらい。スライド式にして、ボトル立て⇔小物入れの切り替えができると良かった。
・リアのクリアランプの部分は、ややぼんやりした印象を受ける。（自分はオプションで色つきにしてもらった。）
・ブレーキダストが多いので、ホイールが汚れやすい。（ブレーキキャリパーペイントしたら、だいぶ減った感じがする。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験