先日、ブレーキを踏んだ際にゴォーという音がしたため、修理工場に持っていった際にキャリパーのピストンが固着しているため、キャリパーを新品にしてローターの方は少し傷が付いているため研磨

Question

するということで、見積もりを出してもらい、フロント左右で10万と言われたのですが妥当な金額なのでしょうか？
ちなみに、車種はアテンザスポーツgg3s型です。

Answer 1

キャリパー新品だと、妥当というか、安いかな。

Answer 2

ブレーキ踏んだ時にだけ音が鳴るなら固着してないでしょう
固着してたらずっと鳴るしタイヤ付近に近づけば熱気が凄いはず
ローター研磨とパッド交換でいいはずです

Answer 3

普通はピストンの供給があり、新品ピストンと、シールキットを使いO/Hしても片側1万〜15千円程度程度で両側で、3万にディスクは新品で、片側8000〜12000程度にパット代…

Answer 4

ゴーっと音が鳴る原因。
雨が降った翌日や数日乗らなかった時に、最初のブレーキの時にゴーっと鳴る。
ローターの錆のせいで、ブレーキを数回踏んでると錆が落ちるので音も消えます。
ブレーキパッドが寿命の時にゴーっと鳴きます。
普通は、その前にセンサーやパッドの金属音「キー」で分かります。
キャリパー固着「ピストン」だとブレーキが効いたままになります。
普通は、キャリパーのオーバーホールで直せます。5万円以内かと。
キャリパーのピストンに錆が付着して固着。「古くなるとピストンに錆が出るのは普通です」ピストンを交換するか、ピストンを抜いて錆を除去すればOK！
それと同時に、シール「ゴム」の交換をします。
キャリパー両方で10万円ってのもしかしたら、オーバーホールかも？

Answer 5

そんなものです。

流石はマツダ品質。

オーバーホール出来ないほど酷いのかな？

Answer 6

嫌なら中古キャリパーにしましょう。

Answer 7

そうですね。過去の値切ったメンテナンス代の後払いと思いましょう。