車購入を検討しています。下記車両は妥当な価格だと思いますか？ ネット査定に掛けたところ90万程度で、マツダ車（売る時安いと聞きます）のためなのか、 40~50万の利益をつけて売るのが普通なのかも知りたいです。

Question

車両：アテンザスポーツ
年式：平成20年
グレード：25EX
車検：27年3月
走行：5万キロ
装備：ビルドインETC、純正HDD
保証：1年間走行無制限
販売元：マツダディーラー
価格：乗り出し160万
車両状態：
・ドノーマル
・フロントに飛び石程度の傷が数か所あり
・右フロントドアに線傷あり。（近くでみるとわかる程度）
・ヘッドライトクリアに若干はがれあり
・新品タイヤ4本

補足

言葉足らずで申し訳ございません。。（アテンザから買い替えるように受け取られて当然な書き方でした） 現在別の車に乗っており、アテンザスポーツへの買い替えを検討しています。 上記車両を見つけたのですが、 ・妥当な価格なのか ・購入額とすぐに売った場合の価格の差(40～50万)はマツダ車のためなのか、それとも中古車全般に言えることなのか を教えていただきたいです。

Answer 1

このクルマはオークションに出せば、外国のバイヤーが買います。
多分、日本人はスルーです。
保証（中古車保証ですよね？）がついていても、次のユーザーは使えません。
メーカー保証であっても、輸出するなら関係ありません。
国内の中古車販売店で、４０～５０万円も利益は抜けません。
落札料・輸送費・クリーニング代・整備費・保証料などを引いて
２０万もあればバンザ～イでしょう。
価格に不満があれば、大手買取店に査定依頼しましょう。
ほとんどがフランチャイズで、G社・U社と一店づつで十分です。
どうせ本部が根付をします。
余談ですが、マツダ車は昔、登録した時点で半値と言われていました。
それを思うと人気が出たものです。

補足
ほぼ車検受け状態のクルマで、乗り出し１６０万ということは、本体が１４０万台ということですね。
市場に少ないグレードのようですが、特別高いことはないのではないでしょうか。
現在の中古車相場は、販売側主導ではなく、ユーザー主導です。
理由はインターネットでの価格比較が容易になり、誰でも相場がすぐにわかるようになったからです。
中古車の主要サイト、カーセンサーNET・GOO-NET、マツダの中古車サイトなどで、
容易にわかるでしょう。
同じ年式・グレード・色がなければ、近似のもので推察しましょう。
ただし、ディーラー系（他メーカーディーラー系も含む）と専業店では、価格に雲泥の差が出ることがあります。
これはひとえに、店の信用度・保証体制によるものです。デパートとディスカウントスーパー、ブランド直営店と
セレクトショップのような並行輸入店の違いでしょうか。
特にクルマは、修復歴・メーター改ざん等のユーザーには判別しにくい部分があります。
事故修理車と修復歴車は違いますが、ユーザーにはその違いも良くわからないのではないでしょうか。
ディーラー系中古車店では、上記の問題はほぼありませんが（見落としが有り得るので絶対ではない）、
専業店には知っていながら告知しない店も確かに存在します。
もし、専業店での購入もありえるならば、「日本自動車査定協会」で査定してもらうのもいいかもしれません。
出張査定で1万円ぐらいでしょうか。
また、保証は「何でもOK」と思わないこと。上手くいけば無料で修理してもらえる程度に考えたほうが、
後々のトラブル時に「保証対象外」と言われても腹が立たないでしょう。
クルマは機械です。必ず故障します。劣化もします。車検制度は、有効期間中の無故障を
保障するものではないからです。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございました。契約してきました。

＞papillontarouさん
以後回答しなくても良いですよ。

Answer 2

90万＋40万＝120万 販売価格120万

40万の粗利って粗利益率30％だよ。

これより低いんだったら商売やりたくないね。

あなたの商売の粗利ってどのくらですか。

紙のように薄いんですか。