マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
giv********さん
2013.1.26 15:21
ち走行6,7万キロと(約80万円)、15万円くらいの差ですが2004年の2,6万キロのもの(約95万円)でしたらどちらが良いと思いますか?
ちなみに走行距離と年式はどちらを優先させるべきですか?
回答よろしくお願いいたします。
ID非表示さん
2013.1.27 18:26
走行距離が10万キロ以下であれば年式が問題となります。
10年を経過した車だとエンジンのゴムが劣化してオイル漏れが発生する場合もあります。
これを修理するには、エンジンをばらしてゴムを交換しなければなりません。
オイル漏れがある状態だと車検に通りません。
かつて13年落ちで7万キロの車に乗っていましたが、車検時に指摘されて見積を取ると、40万円程度の工賃がかかり、断念して手放すという経験をしました。
逆に10年経過した車でゴム類が交換されている車があれば狙い目なのかもしれませんが。
pto********さん
2013.2.2 12:42
マツダはお奨めしません。
走る鉄屑です。
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ベストアンサー:407のATは悪名高きAL4です。 専門の修理業者があるくらいトラブルらしいです。 いずれにしても、国産車ならさほど問題にならないと思います。
マツダのアテンザセダンとアテンザスポーツって外観の他に何が違うんですか? どちらもマニュアル車はありますか?
2024.11.5
ベストアンサー:セダンかハッチバックの違いがあります。 アテンザスポーツと言う事は、初代か2代目だと思いますが、セダンの方は初代のMSアテンザ以外、MT設定はありません。 3代目のアテンザセダンにはMTがありますが、代わりにアテンザスポーツは無くなりましたね。
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