マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
mzdmecanic2010さん
2011.9.24 17:25
質問多くてすいません。 ご回答宜しくお願いします。
sev********さん
2011.9.24 20:02
7年後かぁ。難しい。。 あくまで予想ですよ。平均的な。
中古車は状態によって価格がピンキリなのはわかるよね。
アテンザスポーツ 30~70万
MPV23S 30~100万
FD3S ←これは難しい。名車の部類に入り、今もプレミア価格みたいになっているので、状態が良い車体は今より高くなる可能性も。グレード、改造度合いにもよるが、50~250万くらいかな。
180クラウンアスリート 10~50万
いわゆるVIP車と呼ばれる車は年式が古くなる(モデルチェンジがあると)とグッと値段が落ちます。
FDは今から7年もたてばもう「旧車」の部類。今のハチロクみたいにプレミアがついて価格が跳ねる可能性も。
それに7年も経てば今よりエコ車が増えてるだろうから、そこで燃費4km/l程度の車を維持できるかどうか。故障時の整備代含め。
MPV,アテンザは普通車なので、通常通りの値段の落ち方でしょう。
質問者からのお礼コメント
2011.9.27 21:56
回答して頂いたお二方ありがとうございました。 例に挙げた車は全てこの型が好きなもので、将来購入したいと思っている車です。 ご回答ありがとうございました。
hap********さん
2011.9.24 17:32
安くなっているのは間違いないかと思いますが
今から7年前後の相場はかなり難しくなります。
また、程度によっては「プレミア」まで行かなくても高値になる車両もあるでしょう。
マツダのアテンザセダンとアテンザスポーツって外観の他に何が違うんですか? どちらもマニュアル車はありますか?
2024.11.5
ベストアンサー:セダンかハッチバックの違いがあります。 アテンザスポーツと言う事は、初代か2代目だと思いますが、セダンの方は初代のMSアテンザ以外、MT設定はありません。 3代目のアテンザセダンにはMTがありますが、代わりにアテンザスポーツは無くなりましたね。
GHアテンザスポーツっていい車なのですか??? いい車であれば、具体的にどういったところがいいのでしょうか。
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ベストアンサー:国産車らしくない、スポーティなミドルセダン/ワゴンっていうところが良さでもあり、微妙なところでもありって感じですかね。 GGはシュッとしたデザインで、どちらかというと欧州車的な雰囲気があり、足の固さとかも含めてアッチの雰囲気が強かったです。 GHは欧州車というよりはアメ車的。大味なデザインで、ボディも大きくなったし、アメリカのおばちゃんが乗ってそうな感じ。 スポーツはセダンとハッチバック...
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