マツダ車を使用した経験のある方にお聞きしたいです。

Question

自分は今アテンザスポーツに６年乗っているのですが、５年を過ぎたあたりから①液晶表示②純正カーナビのスイッチ③純正カーオーディオのスイッチと次々にマイナートラブルが起こっています。肝心のエンジンを含む足回りには問題が全くないのですが、周囲にはマツダ車に乗っている人が全くいないのですが他国内メーカーでこんなことはないと皆言っています。これってマツダの特徴なんでしょうか？よく外車はこんなことがあると聞いたことがありますが・・・

Answer 1

カペラワゴンとロードスターに乗ってたがそんな事は当たり前。品質、耐久性は10年前のイタ車並。

質問者からのお礼コメント

やはりそうなんですね。足回りはいいのに残念です。次はマツダ車はやめてトヨタ辺りにしときます。

Answer 2

…ほぼ同じ経験をしました。その当時はクルマのオーディオってこんなモノかなって思ってましたが…。まぁマツダ車が好きで8～9年乗った経験(もちろん買い替えせず同じクルマ)はありますが逆にトヨタ車をそんなに長く乗ったことがないのでちょっとわかりません。よくオーディオが壊れたクルマはオープンカーだったので普通のクルマよりは紫外線や雨風による劣化が激しかったかもしれませんが。まぁ少し前のホンダ車で使っていたパワーウインドウのスイッチがまるごと外れたという話を知人から聞いたこともありますしそんなモノかもしれません。別の話ですが少し古い時代の欧州車は走ると新車のうちからインパネの下にゴロゴロとネジが落ちたものです。あってはならないことですが気にしないようにしましょう。(←意味不明)今のクルマの品質って本当に凄いですね。

Answer 3

マツダ車に限って頻繁にトラブルが起こる様なら誰も買わないでしょう。修理中の車はマツダ車だけだと思いますか？

Answer 4

エンジンや足回りはマツダ自体か下請けの設計及び生産になることが多いでしょうが、カーナビやオーディオ系はマツダ自体ではなく取引する電気メーカーに起因するのでは？
チョコレートとかで、「A会社のチョコより、B会社のチョコの方が美味しいかも？」って言ってたら、どちらの商品も同じ取引先から仕入れたものだった（同じ生産工場で同じ生産品だった）ってことはよくある話です。
同じ価格で出荷されたチョコが向け先によって販売価格が倍以上違うことも全然珍しくありません。

Answer 5

たまたまだと思いますが、当人にとっては不運ですね。
以前、３年落ちの中古のカペラに6年乗りましたが、電気系は大丈夫でした。

Answer 6

マツダ車に8年乗っています。
その中で最長は現在も所有しているデミオで7年目、6.3万キロ走行です。
今の所全くといっていいほどトラブルありません。

この8年の間にマツダ車を数台乗りましたが、一番トラブルが出たのは買った直後でしょうか。
異音やちょっとした機能不全、でもだいたい許せる範囲です。

乗る頻度や距離、保管場所の環境など、使用・保管にかかわる環境の影響が出ているとしたら、
他のメーカーと比べたり、私のような他の所有者と比べても判断しにくいかと思います・・・
マツダでそうなら外車じゃ大変なことになっているはずです・・・

初代アテンザ以降のマツダは壊れにくく、丈夫で低コスト、それでいてある程度のデザインがなされていて
クルマとしてすごく頃合が良いと思います。
だからこそ、デミオ、8、MPV(2台)と買い続けています。
8もMPVも買ってすぐに異音などで修理するも、一年も乗るとトラブルが出尽くしてあとは何事も無く乗り続けました。
他のメーカーさんも多かれ少なかれなにかしらのトラブルはあります。
たまたまそうでない方が周囲にいらっしゃっただけだとおもいますよ。