新車の購入で迷ってます。 現行のモデルで250万くらいで買える運転してて楽しい車ってありますか？？ 一応クーペとかではなく

Question

四人乗れる四ドアの車で教えて下さい☆

ＭＴの免許はあるんですが
買ったあと後悔したくないんでＡＴで行こうと思ってます。

スタッドレスとチェーン巻けば雪山も行ければ最高です。
何か教えて下さいm(_ _)m

Answer 1

同じ車種でも下位グレードから上位グレードまで価格設定は幅広いので、国産メーカーのミドルグレード以上で250万円となれば、

トヨタ ： アリオン、カローラアクシオ、プレミオ
日産 ： ティーダ
ホンダ ： 対象車なし
三菱 ： ギャランフォルティス
マツダ ： アテンザ
スバル ： インプレッサアネシス
スズキ ： 対象車なし

以上の車種からと、質問者様の過去の質問から判断すると、マツダ・アテンザになるのでしょうね。
あとは、下記のサイトから実際に所有している方のユーザーレポートを参考にされたらいかがでしょう？
ちなみに、アテンザスポーツはクーペタイプ（5ドアハッチバック）になるので、ご注意ください。

http://www.carview.co.jp/catalog/bodytype/6/

【追記】
セダンの最上級グレード、アテンザセダン25EX(AT_2.5)なら、FFだけどちょうど250万円じゃないですか！
プッシュスタート、8WAYパワーシートが標準装備みたいですし、タイヤ・ホイールを16インチから17インチにして、BOSEサウンドシステムに変更しても、プラス18万円弱・・・ですか？
セダン25C(AT_2.5)なら4WD（AWD）で241万円で、燃費は悪くなりそうですが、バッチリ予算内ですね！？
これに、ナビや諸費用・税金、手数料を含めると300万円超になりますが、あとは値引き交渉して･･･。

質問者からのお礼コメント

皆さんご親切にありがとうございました！とても参考になり助かりました！

Answer 2

エクストレイル、フォレスター、レガシーなどが間違いない車でしょうか…

Answer 3

雪山メインなら、４ＷＤで車高が高い車がいいですよ。
フォレスターなんてどうでしょうか？

Answer 4

レガシィB4はどうですか？NAモデルなら250万で間に合うと思います。しかもAWD(4WD)なので雪道に強いです。ATは、リニアトロニックという最新鋭のCVTで6速のMTモードがあり、ステアリングに付いているパドルシフトでギアチェンできますよ。

Answer 5

アコードのセダンだったらこのくらいの価格で買えるんではないでしょうか？

Answer 6

４ＷＤならインプレッサ、ギャラン、アウトランダー、フォレスターあたりでは無いでしょうか。
価格と好みで良いんじゃないですか？

Answer 7

けっこう ありますよねぇ

どういった用途で使うかがわかればまた違うんですけどね

旅行するﾄｶ、キャンプするﾄｶ、サーフィン、ゴルフ、趣味とかで荷物が多いようであれば、そういった面からも考えなければなりません。
もう少し情報を…

Answer 8

フィットRSやアクセラスポーツが良いです。
どちらもスポーティモデルで楽しい車になっていて特にアクセラはハンドリングが良好です。
雪道でもスタッドレスを履いて安全運転すればFFでも問題は無いので四駆は要らないと思いますが心配なら四駆にすると良いと思います。。
ほかにおすすめなのはフォレスターですね。
運転が楽しいと言えるか微妙ですが最近のマイナーチェンジでエンジンも良くなりましたし走りは良いほうです。
また、全モデル4WDのSUVなので雪道でも安心感はかなり高いです。

Answer 9

雪山へも行きたいならスノーボードでしょうか？

4人乗ってスノボーも荷物も室内に積んで行けて、後部スペースが完全フラットになり室内で仮眠も出来るのは

ホンダのフリードスパイクです。

ボディーサイドにスノボーを立てかけるゴムもあり、室内も濡れた物の持ち込みも可能です。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/utility/

愛犬と乗ったり、キャンプをしたり、これほど遊びに向いた車はありませんし、小さな子や高齢者でも乗り降りも楽で、

室内の高さも十分で着替えをしたり、自転車も建てたまま乗ります。

そのくせコンパクトで実用燃費も良く、小回りも利いて、高速道路での走りも楽しめます。

ただ走るのが速い車はいくらでもありますが、オプション、諸経費をを入れた総額でも250万円で十分収まりそうです。

Answer 10

ギャランフォルティスはどうですか？
セダンとスポーツバックというハッチバックがあります。
1800ccで200万円強です。
ランエボのベース車のため、ボディ剛性など基本性能が高いのが特徴です。
AT(CVT)でもマニュアルモードがあり、スポーツグレードにはパドルシフトも付いています。
雪山にも行きたいのであれば４WDの方が良いかもしれません。
三菱は４WDには一日の長があります。

SUVっぽいモデルがよければ、RVRも良いと思います。
ギャランフォルティスとメカニズムは同じですが、アクティブな外観です。
こちらも1800ccで200万円強です。

Answer 11

インプレッサはいかがですか？
GTは難しいですが、それ以外の車種ならば予算内で収まると思います。
いまいち人気がありませんが、スタイルさえ気に入れば内容はいい車だと思います。
ATがいまだに4ATなのが欠点といえば欠点だと思いますが。
なおFFでもスタッドレスにチェーンを巻けば雪山も十分いけますが、心配ならAWDを選んでもいいと思います。