初代・2代目アテンザスポーツ(NA)ってどんな車でしたか？

Answer 1

初代はかなり乗りましたが、画期的な車でした。同世代、同クラスの車の中ではかなり良い出来だと思います。
古くなるとミシミシ音が出たりしますが。
足回りは固めです。

カペラの後継車でしたが、このカペラがひどかった。まさにマツダ地獄そのものです。
ハンドリングも全然だめ。曲がらないし、すこし飛ばすと不安になる車でした。

初代デミオからマツダ車は見違えました。
初代デミオは既存のエンジンやシャシーで作った車でしたが、セッティングが良かったのか走りがビシッと安定し、ハンドリングも良かった。170キロでも全然不安なしでしたので、ワンメークレースが開催されたりしてました。

その後出てきたアクセラ、アテンザ。どちらも走りの部分では優れてましたよ。2300ccのグレードもあって、かなり気持ちよく走ってくれました。
レーシングカーとは違います。サーキットなどで速いわけではありません。
海外の高い速度域で普通の人が使うであろう180キロくらいまで、不安なく使えるセダン＆ノッチバックでした。
山道などでのハンドリングもスパッと旋回する感じでスポーティでした。
この辺が、「120キロくらいまで普通に走れればいいや。どうせそれ以上は使わないでしょ？」と割り切ってしまう某メーカーの車とは決定的に違うところです。

質問者からのお礼コメント

御二方ありがとうございました。
とても参考になりました。
まあまあ、仲良くやりましょう。

Answer 2

ハイパワー化しようと頑張ったけど、元々がフォード設計のエンジンなので大したパワーアップにならず中途半端な立ち位置になってしまった車です。
結果、他社のハイパワーモデルの陰に隠れてしまい、全然パッしなかったので見かける事もほとんど無かった車です。