GHアテンザスポーツ25ZのMT車に乗っているのですが、タイヤ交換について相談があります。 現在純正タイヤを履いていて、走行距離35,000キロ走り、スリップサインぎりぎりの状態です。 そこ

Question

で、交換するタイヤの候補として…

ヨコハマタイヤ・アドバンV105
ブリジストン・ポテンザS001

この２つのタイヤが気になっているのですが、どちらが良いでしょうか？

タイヤサイズは225/45R18です。
それほどパワーやトルクのあるクルマではないので、もしかしてどちらもオーバースペックですかね？
純正のタイヤはダンロップのスポーツタイヤだったので、それを参考に選んでみました。
SP SPORT 2050と記載されています。

走りとしては全体として高速３：下道５：峠道２といった感じです。
峠やワインディングなどは危険にならない程度に走りを楽しむくらいです。

オートバックスの見積りでは、工賃諸々を含めて
アドバン・179,200円
ポテンザ・169,722円

以上、長くなってしまいましたが、ヨロシクお願いします。

Answer 1

マツダはタイヤにおごったメーカーでハンドリングのためにそこそこいいタイヤを履かせていいメーカーですのでオーバースペックとは思いませんね

ただ使用目的からはもう少しおとなしめのタイヤでもいいかもしれませんが。

Ｓ００１はオイラはあまり評価しませんね。静粛性はそこそこですが、グリップレベルは高くなく、耐磨耗性重視に振っているのかな、と思うくらいです。まあポテンザって名前が好きな人にはいいのでは？

出たばかりのV１０５は人の車についていたのを履いたレベルですが、最近のアドバン系のしなやかさがある乗り味でよかったですね。さすがに人の車なので振り回すことはできませんでしたが、エコピアよりもブルーアース、レグノよりもｄBという比較と同様にハンドリングは必ずといっていいほど横浜がいいと思います。ま、好みもありますけどね

Answer 2

ブリヂストンポテンザS001もヨコハマアドバンスポーツV105も重量級輸入車向けなので、アテンザに対してはオーバースペックのような気がします。
純正タイヤのブランドと補修タイヤのブランドって名前が同じでも性能や方向性が全く異なるという話を聞いたことがあります。
一つ下のヨコハマS.driveとかが宜しいのではないでしょうか。