マツダの初代アテンザスポーツ23z(AT)を買うのですが、正直どう思いますか？

Question

やはり、車知らない人からすると良い車買ったね。ってなる「かも」しれませんが、やっぱ車好きやドリフトする人からすると、どんな感じの印象なのでしょうか？

Answer 1

スポーツカーとか好きな人からすればフツーの車って感じだと思います。

Answer 2

2006年からRX-8を所有していまも乗っています。
一時、23Z（５MT)と２台所有していました。

雪国に単身赴任することになって、新車当時お金がなくて新車で買えなかったので、2010年にFFであること、昔欲しかった23Zであることを理由に購入しました。

ご質問は他者（あなた以外）がどう思うか？ですよね。
ソアラに乗ったり、BEに乗ったり、RX-8を2台乗り継ぐ程度の車好きとしては、
当時のマツダにおけるフラッグシップ車をいまでも大切に乗り続けるような何か信念のある人なんだな。23Zがよっぽど好きで乗っているんだなって思います。

ドリフトする人、峠を走る人、速く走る人からすると、比べる基準が違うので、なんとも思わないと考えます。
だってドリフト目的ならFFであっても他の探すし、峠走るならパワー無いし特別良く曲がるわけでもないし、速く走るならターボ車かもっと排気量ある車を選びます。

好きで乗っている23Z好き。として好意的にみると思います。

私が乗っていた時もそういった目で見られたと自分では思ってます。

ひいき目もありますが、歴代アテンザではGG３Sが一番かっこいいとおもいます。

ご自身が最もかっこいい。乗りたい！と思える車に乗るのが良いと思います。

Answer 3

初代ならMTの方がいいですね

Answer 4

マツダが一番元気だったころの優等生という印象。もっと再評価されてもいいとは思うけど。

Answer 5

マツダスピードアテンザ乗ってます〜 値段の割には高級感あるし、脚が良く出来てて良い車ですよ。
まぁ横置きエンジンのFFベースなのでドリフトとは縁遠いですね。

Answer 6

古い車を大事に乗ってますね

お爺さんの形見ですよね

と言われますね

ドリフトする人はアテンザに気が付かない

Answer 7

マツダの初代アテンザスポーツ23z(AT)を買うのですが、

2003(平成15)年7月 ～

車輛程度次第でしょう

L3-VEエンジン・点火系の初期化は施した方が

大きなエンジントラブルは起きない・・・・と