マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
yas********さん
2015.1.13 22:39
皆さんには率直な意見が聞きたいです。この2台しか選択肢がないとしたらどっちを買いますか?それと僕はリアシートに人を乗せることが多いのでスポーツカーは買えないのでスポーツセダンになります。皆さんはおすすめのスポーツセダンはありますか?あったら教えてください
fdaoさん
2015.1.14 09:23
いいですね~、アテンザスポーツ。
いい車からの買い替えは悩みますよね。
物凄く個人的な好みで書きますが、スバルのリヤマルチリンクはアームが短くて、タイヤが上下にストロークするときのタイヤ位置の変化が大きくてあまり好きではないです。
S4はストロークをあまりしないように固めてあるのでほとんど気になりませんが。
乗り心地の良さではアクセラですし、私は年をとって、パワーの必要も感じないのでアクセラ。
S4のCVTは燃費も悪いし・・・
アクセラならMTでも先進安全装備付けられるのに、宣伝しまくってるアイサイトはMTでは付かないし。
どうも安全性とか言ってる割に、安いグレードやMTにアイサイト装備出来ないのが好きではないです。
アクセラは1500ccでも選べるようになったし。
水平対向エンジンはエンジンそのものは厚みが薄いですが、排気管が下から出ていてエンジン搭載位置が高いので、重心は高いのですよね。
そのうえタービンまで下にあってさらに上がるし。
高いエンジン位置につられて、重たいCVTの位置が物凄く高い。
まあ、重心高くてロールしやすいので、ロール感は演出しやすいのですが。
アクセラはCX-5とかに比べて重心が低すぎてロール感の演出にかなり苦労したようですから。
2015年モデルのアテンザかなり良くなってますよ。
アテンザ、CX-5もついでに試乗されてみてはどうでしょう。
あと、S4ならゴルフも十分買える価格帯だと思います。
乗り心地もかなり良いですし試乗だけでも。
日本の道路で一番乗り心地いいのがドイツ車、ってのが悔しいですが。
質問者からのお礼コメント
2015.1.15 15:41
こんなに丁寧に説明していただいてありがとうございます。そうですよね、WRXは顔がかっこよくて好きなんですが維持費もかかるし現実的に考えて、マツダ車になるかなと思います。マツダ車で新型モデルのアテンザとアクセラで最後まですごく悩んだんですが、アクセラのコンパクト感がちょっと乗ってみたいなと思いました。アテンザは大きすぎます。
yos********さん
2015.1.15 01:12
試乗するとどっちがスポーツセダンかがわかるよ。
sp2********さん
2015.1.14 13:14
私ならアクセラスポーツのデイーゼル車を選びます。
スバル車は良いんですけど、当たりエンジンに当たれば良いのですが
外れエンジンだと新車下ろして数百キロでクランクシャフトのオイルシールからエンジンオイルじゃじゃ漏れになってエンジン下ろしてオイルシールその他を、消耗品交換することになった新車の86をカローラ店さんのお客さんであったと聞きました。
スバルWRXS4と言えば、エンジンがターボでタイミングベルト交換等も必要(整備費用10万円前後。)となるのでよほどこの車を乗りたくて仕方ない方、一度はスバルの水平対抗エンジン車に乗って見たい方などでなければお薦めしません。燃費もMAZDAのデイーゼル車の3分の1位なのですから。
でも、車好きならお金の事気にせず乗りたいですよね。
私は昔のスーパーカー時代の生まれなので、5歳位の時に整備士になるって決めてて某メーカーに就職して色んな整備工場を経験して来たので、色んなお客さんいらっしゃるので 分かります。
後悔しないように最後の最後はやっぱり
ご自身の大好きな車に乗りましょう。
HATOさん
2015.1.13 23:43
高性能スポーツセダンと普通のディーゼルターボエコカーを比較していますよ。
WRXS4
【新価値】スバル新型WRX S4に一番乗り! #lovecars
https://www.youtube.com/watch?v=7JWAK1LgjsY
スバルWRX S4 日本初ドリフト
https://www.youtube.com/watch?v=QFtDvc1eFik
昨日のSUPER GT+でも比較されたのは、
アウディS3とWRXS4比較でした。
アウディS3が600万円とWRXS4の300万円
コスパがいいWRXS4を選ぶと言っていました。
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/index.html
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.1.13 23:02
アクセラスポーツですね。
ディーゼルエンジンは一度は体験したいですね。
jun********さん
2015.1.13 22:48
後ろに人を乗せるならWRXのほうがいいでしょう。アクセラは後席シートが少し低くてモモが浮いて乗り心地が少し悪いようです。
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ベストアンサー:セダンかハッチバックの違いがあります。 アテンザスポーツと言う事は、初代か2代目だと思いますが、セダンの方は初代のMSアテンザ以外、MT設定はありません。 3代目のアテンザセダンにはMTがありますが、代わりにアテンザスポーツは無くなりましたね。
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