マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
nor********さん
2012.8.26 10:18
nek********さん
2012.8.26 11:13
アテンザに限ったことではないですが、近年の車は耐久性が上がっているので、20万kmは平気で持ちます。
とあるメーカーの設計耐用年数は20年40万kmだったりします。
ただし、これは車の基本性能が維持できる期間であり、消耗品やどうしても交換が必要になってくる部品があります。
プラグやラジエター、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、パワステポンプ、ハブベアリング、オルタネータ、各種センサー等。
これらの部品を補修しながらであれば40万km狙えると思いますよ。
ただ、AT本体が故障すると、交換に60万円くらい掛かってしまうので、そうなったら買い替えでしょうか?
長く長く乗るのであれば、ATFは定期的に交換することをオススメします。
ATFを交換すると故障すると言われますが、ちゃんと交換すればそんな事はありません。
上抜き、下抜きではなく、オイルパンを外して全量交換、ストレーナの洗浄、オイルパンの洗浄、あればフィルターの交換もすれば問題なく性能が復活し、長く使えます。 交換の期間はATによってマチマチですが、国産車では5万~10万kmくらいでしょうか? CVTの場合はもう少し短いかもしれません。
ATFの全量交換は通常の交換+1万円程度でやってもらえますよ。但し業者は限られますが・・。
質問者からのお礼コメント
2012.8.28 12:49
ありがとうございました。40万kmはともかくとりあえず20万km目指して乗ってみようと思います。
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