マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.5.1 00:55
みんなそれぞれメーカーのイメージがあるみたいなんです。
例えば、車を買うならホンダ!三菱やトヨタは無難だけど信用できない。
などをよく聞きます。
私はセダンを買うつもりなので、ダイハツやスズキにはおそらくお世話になる事はないです。
なので、教えて頂きたいのは、ホンダ、トヨタ、三菱、マツダ、スバルについての評判や、イメージです!
また、宜しければ
購入の候補である、
ギャランフォルティス
アテンザスポーツ
レガシィB4 3.0R (でしたっけ?^_^;)
についてもアドバイス頂けたら嬉しいです!
この車は燃費が悪い!だとか、ここに問題があるだとか、そのような情報をお願いしますm(__)m
pri********さん
2011.5.1 08:17
個人的には、マツダが好きです。
デザイン、乗り心地が欧州車的で、安心感があります。
走らせると楽しい車が多いですね。
アテンザスポーツもとてもいい車だと思います。
内装は購入候補の中では、一番質感が高いでしょう。
走りに関しては、2.5Lでレギュラー仕様。必要十分でしょう。燃費も10km/L以上はいくと思われます。
スバルは、やっぱり4WDですね。安定感が素晴らしいです。
少々無理な運転をしても、車が余裕でついていってくれます。
個人的には、安定しすぎてあんまり面白さを感じませんでしたが・・・人それぞれだと思います。
レガシィB4 3.0Rでしたら、低速トルクもあり、かなりの加速が味わえると思います。ハイオク仕様で燃費は8km/L前後でしょうか。候補の中では、一番燃費がよくないです。
ギャランフォルティス(ラリーアートの場合)の一番の特徴は、SSTですね。ダブルクラッチってやつです。
クラッチを踏まなくても、機械が勝手にギアを変えてくれる。
ATとは原理が違いますが、使い方はATと一緒です。
ただ、ATより、格段に切り替わる速さが違います。また、ダイレクト感があります。
そういう所が気に入れば、この車は買いでしょう。
ただ、内装はチープ、例のリコール隠しがあってから、世間一般では信用性が格段に落ちているのでは。(個人的にもそうです)
トヨタは、安心、安全については世界一だと思います。
車の衝突実験、部品の細部の安全確認など、品質管理は他社とは比べられないほどしているみたいです。
走る楽しさは?ですが。
車は、単なる移動手段ととらえる人には、最高の車がそろっていますね。
ホンダは、昔は走りのホンダというイメージがありますが、最近よくわかりませんね。
タイプRはなくなるし、NSXの計画もなくなったという情報がありますし・・・
でも、CR-Zは結構面白い車でしたけど。
環境のことを優先して、プラス走りの楽しさを提供する会社になっていくのではないでしょうか。
以上が個人的な見解です。
ご参考になればと思います。
質問者からのお礼コメント
2011.5.1 17:39
皆様ありがとうございます!どれもこれも参考になりました(^o^)
ID非表示さん
2011.5.1 06:47
車としての本来の性能、走る、止まる、曲がる、4駆、また、長く乗れるという点で、スバル車に乗っていますが、私自身、後悔は全くありません。長く乗れているって事で、未だに、他の車に試乗しても、それほどの魅力を感じません。(現スバル車も含め)つまり、10年以上前の車ですが、性能に間違いがなかったと思っています。
ただ、スバルは販売は下手で、車にこだわるあまり、車種が少なかったり、内装がイマイチ(最近はよくなったと言われている)だったり、します。
燃費も悪いと言われますが、乗ってる分には、そんなわかる事じゃないし、他社より大幅に悪いと言うほどでもないと思います。
そういう会社です。
str********さん
2011.5.1 01:34
go_logic_roomさんへ
勝手に個人の偏見で書かせていただきます。
トヨタ・・・レシプロエンジンの性能が良すぎて、
ハイブリッドより、モーターに近いような気がする。
マツダ・・・・洋服はお洒落です。
けど、持ち物と中身が、ちょっと・・・
アルマーニのスーツに、adidasの3本ラインベルト
日産・・・・やっと理念にお客様の要望を加味するようになった。
マーケティグをトヨタから教えて貰った?
ホンダ・・・・未だに高回転域という記憶が取れない。
偏見ですよ!偏見!私個人の!
マツダのアテンザセダンとアテンザスポーツって外観の他に何が違うんですか? どちらもマニュアル車はありますか?
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