マツダ アンテンザスポーツワゴンを検討しています。 なんでも良いので情報をください。 値引き、燃費、乗り心地など お願いします。

Answer 1

デビューしてからだいぶ経っているので値引きはそこそこできると思いますが、販売店によって差があるのでなんとも・・・

一度アテンザスポーツを試乗したときには、乗り心地の良さに驚きました。

まぁ、普段乗っているのがスポーツタイプの車なので参考にはならないかもしれませんが


やっぱり試乗されるのが一番ですよ！

試乗はただですし、販売員と仲良くなれれば値引き交渉もやりやすいと思います。

Answer 2

・開発コンセプトは、BMW3シリーズ＆アウディA4のライバル車
・フロントにハイマウント・ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用
・リアにはE型マルチリンク式サスペンションを採用
・ダンパーの性能を存分に引き出す事でサスペンションの動きを円滑にし、結果的に質の高い乗り心地を実現
・エンジンルームと室内の空間にあるカウルの下部分に、ボディと一体化したクロスメンバーを装着
・フロントサスペンションタワーバーの上部分もメンバーで強化
・さらに、フロアトンネル部分にやはりクロスメンバーを装着し、局部の剛性を高めた
・結果、アテンザの足回りは硬めで安定感があり、高速道路を使用した長距離走行時に威力を発揮
・国産車らしからぬ重めのパワーステアリングを採用
・これにより、ワインディングでは、秀逸なハンドリングと足回り効果で、スポーツカーにも劣らない走りが堪能できる
・2300ccエンジンを搭載していた頃はハイオク仕様だったが、現行アテンザに搭載されている2500ccエンジンはレギュラー仕様

とにもかくにも、下記サイトから、アテンザを所有されている方々のレポートを参照ください。
ここで数名からの回答を得るよりも、所有者から情報を得る方が確かな情報でしょう。

http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/ATENZA/
http://minkara.carview.co.jp/car/4483/fuel/